MVVS Engines發(fā)動機 MVVS 152 IRS Boxer
發(fā)布時間:2021-05-10 17:10:32 瀏覽:1344
MVVS Engines發(fā)動機MVVS 152 boxer與其他型號的116cc非常接近,但配備了新的改進(jìn)活塞,也用于新的80CC。即使乍一看,全新發(fā)動機的曲軸箱也未必明顯。MVVS Engines發(fā)動機主要用于150cc雜技。MVVS Engines發(fā)動機Mvvs 152 boxer還可以提供雙火花(#3011TS),氣缸上有兩個火花塞和雙點火系統(tǒng).
為了獲得最佳利用,MVVS Engines發(fā)動機開發(fā)了:
AIR-系統(tǒng):均勻氣缸充氣
進(jìn)氣由置于后蓋的簧片閥控制。排氣系統(tǒng)面向發(fā)動機。曲軸安裝在兩個滾珠軸承、滾針軸承和連桿上,滾針軸承位于兩個孔中?;钊射X含量高的硅制成?;钊贤坑刑厥獾幕瑒油繉?,可使發(fā)動機磨合,延長使用壽命。鋁制氣缸的工作區(qū)域涂有NIKASIL涂層。
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數(shù)據(jù)表
項目編號 | 3011-包括化油器,點火器,火花塞+鑰匙和機油250ml |
移位 | 152立方厘米 |
缸徑/行程 | 48/42毫米 |
無點火重量 | 3530克 |
點火 | ICU-B電子,微處理器,自動節(jié)流閥控制 |
點火重量 | 210克 |
化油器 | 沃爾布羅 |
推薦道具 | 30“ x12”,30“ x13” EVO,30“ x13” EVO LF |
推薦資訊
?MVVS? 96 NP新設(shè)計規(guī)劃-進(jìn)氣和曲軸調(diào)節(jié)。扭矩優(yōu)化到較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,更適用于螺旋槳。底部進(jìn)氣的兩缸發(fā)動機由簧片閥控制操作,以保障均衡充氣。
AMT?發(fā)動機數(shù)據(jù)終端是一個成本較低的功能模塊,由一個獨立的125x70x30mm模塊和內(nèi)部NiCad組成。它提供了簡易合理有效的方法來監(jiān)管地面運作期間的所有的主要功能模塊和性能參數(shù),并允許操作員在航行前保障一切正常運作。
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