基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的港城互動(dòng)發(fā)展模型研究.pdf

1、港口與城市經(jīng)濟(jì)之間的互動(dòng)，一直是學(xué)術(shù)界討論的熱點(diǎn)。但是，僅僅研究港口對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)還遠(yuǎn)不夠，港口在自身發(fā)展的同時(shí)，必然要大量占用城市濱水岸線、城市建設(shè)用地甚至農(nóng)田等不可再生的資源，并對(duì)城市周邊環(huán)境造成不同程度的污染，這些不利因素，不僅會(huì)在一定程度上制約港口的發(fā)展，同時(shí)還對(duì)城市其他方面帶來(lái)一定的負(fù)面影響。因此在資源消耗和環(huán)境保護(hù)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸的今天，全面評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、資源消耗、環(huán)境保護(hù)等綜合效果顯得尤為重要。 本文首先分析了

2、港城互動(dòng)發(fā)展機(jī)理，辯證地研究了港口產(chǎn)業(yè)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用，同時(shí)分析由于占用土地、交通等各項(xiàng)資源及環(huán)境污染產(chǎn)生的負(fù)面影響，另一方面，討論城市對(duì)港口的推動(dòng)作用和制約性，分析港口經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與城市資源消耗、環(huán)境影響之間的數(shù)量關(guān)系。然后以系統(tǒng)理論為指導(dǎo)思想，描述了港城互動(dòng)發(fā)展系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的總體結(jié)構(gòu)，將港城系統(tǒng)分為城市經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)、港口子系統(tǒng)、臨港產(chǎn)業(yè)子系統(tǒng)和生態(tài)環(huán)境子系統(tǒng)等四個(gè)子系統(tǒng)，詳細(xì)分析了這些子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和因果關(guān)系，最后構(gòu)建了總的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)