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文檔簡介
1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,社會的進(jìn)步,人民生活水平的提高,出租車行業(yè)發(fā)展迅速,但是針對出租車的監(jiān)控和管理機(jī)制的相對落后帶來了種種弊病。一方面,出租車的管理效率低,實時性差導(dǎo)致其服務(wù)質(zhì)量難以滿足乘客的需求;另一方面,出租車調(diào)度分散導(dǎo)致資源浪費,也使得城市交通面臨越來越大的壓力。
因此,本文針對目前出租車管理監(jiān)控系統(tǒng)中存在的問題,將Geographic Information System(GIS)技術(shù)與出租車調(diào)度的實際需求相結(jié)
2、合,為所管理的出租車合理規(guī)劃行駛路線,建立有效的調(diào)度系統(tǒng),提高出租車的使用效率,加強(qiáng)對出租車司機(jī)和出租車車輛的管理,提高出租車的服務(wù)質(zhì)量。
論文的主要工作包括以下幾點:
1)針對目前出租車管理監(jiān)控系統(tǒng)中存在的問題,分析基于WebGIS的出租車監(jiān)控管理系統(tǒng)的功能和性能需求。
2)根據(jù)系統(tǒng)的需求,針對出租車管理監(jiān)控系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù),采用了基于Hessian數(shù)據(jù)通信技術(shù)、基于地圖切片的GIS優(yōu)化技術(shù)以及基于前K條
3、最短路徑的車輛調(diào)度模型。
3)對出租車管理監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計,設(shè)計并實現(xiàn)其中的關(guān)鍵模塊,包括:車載終端通信模塊、出租車調(diào)度模塊、GIS功能模塊、數(shù)據(jù)管理模塊。
4)通過編碼實現(xiàn)原型系統(tǒng),對本文實現(xiàn)的基于Web GIS技術(shù)的出租車管理監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行功能和性能測試,驗證系統(tǒng)的有效性、可行性和性能。
系統(tǒng)試運行的結(jié)果表明,本系統(tǒng)能夠很好的實現(xiàn)對出租車實時監(jiān)控、跟蹤、調(diào)度和管理等功能,為出租車的管理提供了一套
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