8400m3LPG-ETHYLENE-VCM船設(shè)計與建造中的若干關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、本論文以8400m3LPG/ETHLENE/VCM船的設(shè)計建造為切入口，對半冷半壓式液化氣船的總體設(shè)計要點作一介紹。重點突出此型船在穩(wěn)性及安全上對總布置的要求，對總體設(shè)計中的關(guān)鍵點、注意點作一分析。本論文著重對該船在施工建造中遇到的重大工藝實施項目如大開口下水縱向及橫向強(qiáng)度問題，液罐與鞍座的匹配及吊裝中的浮態(tài)、強(qiáng)度及剛度問題，液貨系統(tǒng)甲板管架的設(shè)計強(qiáng)度問題等進(jìn)行分析闡述。對要分析的對象分別建立相應(yīng)的力學(xué)/數(shù)學(xué)模型，運用先進(jìn)的計算機(jī)結(jié)構(gòu)

2、分析軟件，對船舶在大開口下水時縱向、橫向強(qiáng)度是否滿足要求，不同吊裝順序方案的船舶強(qiáng)度變化及變形特點如何，現(xiàn)行設(shè)計形式的甲板管架強(qiáng)度是否足夠等進(jìn)行計算評估分析，并根據(jù)計算分析結(jié)果，制定相應(yīng)的工藝解決方案及措施。此外，本論文還分析了液罐吊裝的幾個重要工藝步驟及注意點，甲板管架的單元組裝方法以及液化氣系統(tǒng)不銹鋼管路的制造與安裝要點等。本論文的工作，成功地解決了一系列建造工藝難題，縮短了船臺及碼頭的建造周期，大大降低了相應(yīng)的施工成本，增強(qiáng)了公司