汽車覆蓋件模具CAD-CAE技術(shù)研究.pdf

1、汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，隨著市場競爭的加劇和需求的變化，汽車的更新?lián)Q代速度日趨加快，作為汽車車身制造的關(guān)鍵裝備一汽車覆蓋件模具是制約汽車更新?lián)Q代的瓶頸環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)覆蓋件模具設(shè)計過程中存在設(shè)計周期過長、對經(jīng)驗(yàn)依賴過重、信息共享程度低等問題，以致廢模率高、風(fēng)險性大、效率低、耗資大、其結(jié)果難以預(yù)測、難以保證質(zhì)量的要求，嚴(yán)重阻礙了汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代。因此，如何縮短模具設(shè)計周期、提高模具生產(chǎn)效率、保證模具質(zhì)量，是促進(jìn)模具企業(yè)及汽車行業(yè)發(fā)展的

2、重要課題。而在車身的設(shè)計中采用CAD/CAE技術(shù)，是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。 針對當(dāng)今汽車模具行業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況，結(jié)合美國EDS公司的UG軟件，本文開發(fā)了一套在功能上實(shí)用、可行的汽車覆蓋件模具CAD系統(tǒng)，并以板料成形非線性有限元分析軟件eta/DYNAFORM為平臺，實(shí)現(xiàn)了汽車覆蓋件模具CAD/CAE一體化。 本文總結(jié)了汽車覆蓋件模具CAD一般流程，開發(fā)了基于UG的汽車覆蓋件模具CAD系統(tǒng)，主要包括壓料面設(shè)計、工藝補(bǔ)充面設(shè)計