無單放貨若干法律問題探析.pdf

1、憑正本提單交貨是一項(xiàng)被普遍承認(rèn)的國(guó)際航運(yùn)慣例和國(guó)際海運(yùn)基本原則,是承運(yùn)人應(yīng)履行的基本義務(wù)。然而,由于多方面的原因,無單放貨現(xiàn)象在國(guó)際海運(yùn)實(shí)踐中已經(jīng)司空見慣,由此所引發(fā)的訴訟糾紛在海事審判中占據(jù)了很大的比例。盡管無單放貨的存在有其合理之處,但是并不合法。無單放貨的發(fā)生,可能使托運(yùn)人、正本提單持有人、承運(yùn)人以及銀行等各相關(guān)方都承擔(dān)著巨大的風(fēng)險(xiǎn)和損失,嚴(yán)重危害了交易安全,對(duì)貿(mào)易和航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了不利影響。
　　針對(duì)這一問題,本文進(jìn)行

2、了詳細(xì)的分析,按照“提出問題——分析問題——解決問題”的思路,將正文分為四章,約兩萬四千字。
　　第一章無單放貨概述。首先,對(duì)無單放貨的含義與特征進(jìn)行介紹;其次,闡述了無單放貨的產(chǎn)生原因和常見類型;最后,分析了無單放貨對(duì)海運(yùn)貿(mào)易的影響。
　　第二章無單放貨的法律性質(zhì)。首先,介紹了中國(guó)司法實(shí)踐中對(duì)無單放貨行為定性的三個(gè)階段,即侵權(quán)階段、違約階段、侵權(quán)與違約競(jìng)合階段;其次,闡述了學(xué)術(shù)界關(guān)于無單放貨法律性質(zhì)的三種主要學(xué)說,即侵權(quán)說

3、、違約說、侵權(quán)和違約競(jìng)合說;最后,提出了本文的觀點(diǎn):本文認(rèn)為對(duì)于無單放貨行為并不能統(tǒng)一定性,承運(yùn)人作為責(zé)任主體時(shí),無單放貨構(gòu)成侵權(quán)與違約的競(jìng)合,但在其他海運(yùn)從事者實(shí)施無單放貨行為的情況下,一般只能構(gòu)成侵權(quán)。
　　第三章無單放貨的法律責(zé)任。首先,分析了無單放貨的法律責(zé)任主體;其次,從賠償范圍和賠償責(zé)任限制兩個(gè)方面對(duì)無單放貨的損害賠償問題進(jìn)行探討;最后,歸納了無單放貨的免責(zé)事由。承運(yùn)人可以依目的港法律或慣例、目的港無人提貨、起訴超出訴