秦皇島市區(qū)業(yè)余自行車運動現(xiàn)狀的研究.pdf

1、自行車運動是指以自行車為工具比賽騎行速度的體育運動,1896年第一屆奧林匹克運動會上被列為正式比賽項目,1900年國際自行車聯(lián)盟成立,先后舉辦過世界自行車錦標賽,世界和平行車賽,環(huán)法賽等各項自行車大賽。到今天為止,自行車運動已經(jīng)發(fā)展了100多年,在北京奧運會上設立的小輪車賽使得自行車比賽的金牌數(shù)量成為第三大運動項目。號稱“世界上最重要的比賽”環(huán)法自行車賽是世界影響最廣、規(guī)模最大、比賽水平最高的自行車比賽,是自行車運動界的大賽,也可說是目

2、前最受重視的的自行車公路賽,累計總長度超過3000公里。從1903年起開始,除被兩次世界大戰(zhàn)中止外,每年夏季七月均會舉辦。緊接在環(huán)西班牙賽與環(huán)意大利賽之后,成為夏季自行車賽的高潮而結束。中國的自行車運動于1913年前后由歐洲傳入,作為交通工具使用是其主要目的。1930年我國自行車環(huán)球旅行家潘德明完成了自行車環(huán)游世界的壯舉。1940年后,中國各地在田徑場里舉行了不同形式的中小型自行車比賽,1947年在上海舉辦了第一次自行車的表演賽,建國之

3、后,自行車運動得到了全面快速的發(fā)展,在北京奧運會上,郭爽在場地賽女子爭先賽中摘得銅牌,為我國自行車運動增添光彩。
　　我國從2002年開始舉辦環(huán)青海湖國際公路自行車賽,每年7到8月在青海舉辦。是亞洲最頂級自行車賽,也是世界海拔最高的國際自行車公路賽,僅次于環(huán)法、環(huán)西班牙等世界頂級賽事。在9天的時間里,運動員要在海拔3000多米的高原上騎行1300多公里,獎金高達25萬美金,正是由于艱苦的環(huán)境和美麗的自然風光,所以每年才吸引了五大洲

4、20多個車隊100多名運動員來參加比賽。環(huán)海南島國際自行車公路賽也是既“環(huán)湖賽”之后我國第二大自行車賽事,給我國的自行車運動帶來了長足的發(fā)展。
　　我國有著將近14億的人口,自行車保有量世界第一,業(yè)余自行車運動有著巨大的潛力。同時隨著我國人民生活水平的提高,人們除了在滿足自己日常的物質需要以外,更多的是追求精神生活的滿足,同時隨著低碳、環(huán)保等新理念的深入人心,環(huán)境保護意識已經(jīng)成為了人們生活中的點點滴滴,自行車運動以其零污染的排放在

5、這個環(huán)保的時代被賦予了新的意義。也有越來越多的人將自行車運動升華為運動健身的價值,時至今日,我國已經(jīng)有很多體育愛好者癡迷于這項運動。所以,在業(yè)余自行車運動發(fā)展如此之快的大背景下,各地衍生出了很多的自行車運動俱樂部這個平臺,秦皇島市的自行車運動俱樂部也猶如雨后春筍般發(fā)展壯大。
　　本文主要運用文獻資料法、問卷調查法、訪談法、數(shù)理統(tǒng)計法、邏輯分析法等研究方法,對秦皇島市業(yè)余自行車運動協(xié)會及俱樂部的現(xiàn)狀進行研究,分析秦皇島市業(yè)余自行車運

6、動開展的現(xiàn)狀,找出其中的不足以及影響自行車運動開展的原因,并提出一些建設性的對策和建議。
　　研究結果表明:業(yè)余自行車運動在秦皇島市開展的很好,是老百姓喜歡的體育運動,由于秦皇島市的自然環(huán)境條件非常優(yōu)越,而且業(yè)余自行車運動又具有健身、環(huán)保、沒有年齡限制等優(yōu)點,所以,自行車運動在秦皇島開展的潛力巨大。但目前還處于開始階段,雖然具有很大的潛力和群眾基礎,但還是具有普及力度不足,學校社團和社會俱樂部脫節(jié)、管理混亂、缺少專用的自行車道,專

7、業(yè)教練員稀缺,專業(yè)比賽少,政府投入小等缺點這些情況都限制了秦皇島市業(yè)余自行車運動的開展。
　　本文將對秦皇島市區(qū)業(yè)余自行車運動的趨勢及未來進行展望,主要是以下幾個方面:加強基礎設施建設,形成機動車和自行車和諧有序相處的局面,細化和優(yōu)化自行車俱樂部和協(xié)會的管理水平,保持俱樂部和協(xié)會的可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢,建立健全俱樂部和協(xié)會等實體,走專業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化道路,舉辦自行車各類比賽,促進業(yè)余自行車運動的發(fā)展,加大宣傳力度,促進秦皇島市業(yè)余自行車運動