“海綿城市”理念下城市道路的改造研究.pdf

1、現(xiàn)如今，隨著人類社會的發(fā)展進步，全球各個國家的城市規(guī)模都在不斷擴大，我國甚至在近些年出現(xiàn)了人口數(shù)量超過1000萬的超級城市。在這樣的背景下，由于人們生活的城市是隨著時間的推移而逐步擴張的，因此在城市擴張的過程中就會存在一些老城區(qū)的遺留問題:那就是城市地下排水設(shè)施跟不上城市發(fā)展的節(jié)奏，城市由于硬化降低了地表對雨水的吸收和滲透能力等，正是因為種種原因，綜合導(dǎo)致了夏季暴雨造成的城市內(nèi)澇情況屢有發(fā)生且形勢日趨嚴峻。這些給人類的生活造成了極大地困

2、擾，為了滿足人民的需求和社會的需要，我國提出了構(gòu)建海綿城市的新思路，即通過對城市的改造以達到對雨水的吸、蓄、滯、納、滲、凈等效果從而在一定程度上緩解目前城市發(fā)展的窘境。
　　本文首先分析了目前論文的國內(nèi)外研究背景，提出了海綿城市建設(shè)與LID低影響度開發(fā)的概念，總結(jié)了海綿城市理念的改造意義。
　　其次，根據(jù)我國的國情及國內(nèi)外對于海綿城市理念的研究現(xiàn)狀，分析了現(xiàn)如今適合于我國的海綿城市建設(shè)方案，然后將該方案進行具體劃分，形成我國

3、獨有的以海綿城市理念為基礎(chǔ)的城市道路改造方案，來應(yīng)對日趨嚴峻的城市內(nèi)澇問題。針對原有城市道路的改造方案主要考慮對以下幾個方面的改造，分別為:機動車道、非機動車道、人行道采用相應(yīng)規(guī)格的透水瀝青路面對雨水進行滲透、排放;中央綠化分隔帶采用生態(tài)滯蓄溝、生態(tài)滯蓄槽等的設(shè)計對雨水進行快速收集;路緣石則采用具有格柵的設(shè)計方案對道路上的雨水地表徑流進行引流，再在綠化帶中進行過濾收集;排水管網(wǎng)采用上部具有篩孔的設(shè)計對雨水進行過濾收集等方法。以此為基礎(chǔ)，

4、方便后續(xù)海綿城市理念工程設(shè)計施工人員借鑒和改進工程設(shè)計方案。
　　接著，以銅川市九州東道作為研究的工程實例，以該工程為背景，從整個的工程概況著手分析，對瀝青混凝土的選材、中央綠化分隔帶的生態(tài)滯蓄溝、蓄水池、溢流井等多個方面進行詳細論述研究，最后根據(jù)銅川市暴雨強度公式和芝加哥降雨過程線法在理論上計算出一次當(dāng)?shù)貜娊涤晏鞖獾慕涤炅浚倮媒涤炅坑嬎愠龊＞d城市理念下的道路改造后對雨水利用率的百分比，相較于傳統(tǒng)城市道路提高的比例，證明海綿城