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1、現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè),自其概念進(jìn)入我國(guó)以來,一直保持著高速發(fā)展的態(tài)勢(shì),現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為支撐社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略提出以后,中國(guó)及沿線各國(guó)開啟了大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是在物流通道建設(shè)方面,在全國(guó)各地也隨之興起了一股物流熱。然而各地的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和地理等條件存在著差異,現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式并不能一概而論?;诖耍嗅槍?duì)性地研究了桂林市通道型物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃問題。
本研究主要內(nèi)
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