基于智能手機(jī)的遠(yuǎn)程汽車故障診斷系統(tǒng)的研發(fā)與開發(fā).pdf

1、隨著汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的日益復(fù)雜，電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障的可能性也相對(duì)增加，對(duì)故障發(fā)生原因和發(fā)生部位的判斷也變得越來(lái)越困難。因此汽車故障診斷檢測(cè)儀已經(jīng)成為汽車故障診斷過(guò)程中必不可少的工具，科研人員已開發(fā)出多種基于OBD的車輛故障診斷系統(tǒng)。本文針對(duì)目前車輛故障診斷系統(tǒng)的不足，以及為滿足未來(lái)遠(yuǎn)程化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的故障診斷需要，研究并開發(fā)了一種基于智能手機(jī)平臺(tái)的遠(yuǎn)程汽車故障診斷系統(tǒng)。
　　 本文通過(guò)對(duì)KWP2000診斷協(xié)議的研究，基于OSI

2、分層模型架構(gòu)，并根據(jù)系統(tǒng)功能需求，提出了一種由VCI，智能手機(jī)和遠(yuǎn)程服務(wù)器三部分組成的遠(yuǎn)程汽車故障診斷系統(tǒng)技術(shù)方案。本文的主要研究?jī)?nèi)容和開發(fā)工作主要集中在VCI系統(tǒng)軟硬件，智能手機(jī)診斷程序和遠(yuǎn)程服務(wù)器三個(gè)方面。
　　 首先，根據(jù)KWP2000診斷協(xié)議物理層、鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層的要求，對(duì)VCI系統(tǒng)軟硬件開展研究，建立了以16位單片機(jī)為核心的嵌入式解決方案。通過(guò)設(shè)計(jì)K線接口電路和CAN接口電路來(lái)分別實(shí)現(xiàn)VCI和車載網(wǎng)絡(luò)K線及CAN總線的

3、數(shù)據(jù)通信，通過(guò)集成藍(lán)牙模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)VCI和智能手機(jī)的數(shù)據(jù)通信，并設(shè)計(jì)單片機(jī)監(jiān)控程序?qū)崿F(xiàn)對(duì)通信鏈路和業(yè)務(wù)邏輯的控制。
　　 其次，基于.Net Compact Framework使用C＃語(yǔ)言來(lái)開發(fā)智能手機(jī)診斷軟件，參考分層架構(gòu)模型，將智能手機(jī)診斷軟件分成表示層、業(yè)務(wù)邏輯層、數(shù)據(jù)訪問層和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理層。對(duì)每層的原理和實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了研究，以及對(duì)系統(tǒng)的通信機(jī)制進(jìn)行了深入研究以解決藍(lán)牙通信延時(shí)造成的診斷通信效率低下的問題。
　　 再次

4、，基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和Internet構(gòu)建了遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，通過(guò)在Internet上架設(shè)服務(wù)器，基于遠(yuǎn)程診斷服務(wù)請(qǐng)求和現(xiàn)場(chǎng)狀況信息交互來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程輔助診斷。對(duì)遠(yuǎn)程通信實(shí)現(xiàn)進(jìn)行研究，并提出一種有效的遠(yuǎn)程通信實(shí)現(xiàn)方案。此外，對(duì)遠(yuǎn)程服務(wù)端和智能手機(jī)端的診斷同步顯示問題進(jìn)行了研究，詳細(xì)闡述了其實(shí)現(xiàn)原理和相應(yīng)的軟件實(shí)現(xiàn)架構(gòu)。
　　 最后，對(duì)VCI的通信鏈路、系統(tǒng)通信機(jī)制、智能手機(jī)診斷軟件、PC數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程診斷功能進(jìn)行了測(cè)試，其結(jié)果表明該系