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文檔簡介
1、目前,我國已經(jīng)成為世界航運大國和造船大國,然而與其有著密切聯(lián)系的船舶融資市場發(fā)展卻沒能走在世界前列。船舶融資市場作為航運市場、造船市場與金融市場之間的紐帶,為服務我國航運企業(yè)、保障國家海運安全、推動造船及航運等產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。近些年來,受全球經(jīng)濟形勢下行、航運造船業(yè)持續(xù)低迷等因素影響,國外主要船舶融資市場紛紛壓縮甚至關閉船舶融資市場業(yè)務,然而我國船舶融資市場近年來卻逆勢發(fā)展保持良好的發(fā)展勢頭,特別是作為中國船舶融資新興
2、市場的船舶融資租賃業(yè)的發(fā)展成績斐然,已成為僅次于銀行貸款的第二大船舶融資方式。船舶融資租賃涉及資金量大、參與方多、周期長、環(huán)節(jié)復雜等特點,具有一定的不確定性和不可控性,面臨著諸多風險因素。特別是在當前國際航運造船市場發(fā)展撲朔迷離的時期,風險的重要性更是不言而喻。由于我國船舶融資租賃業(yè)開展時間還不長,相應的風險管理手段還不能完全跟上發(fā)展的步伐,不同金融租賃公司的風險管理水平也不盡相同,如何有效進行風險管理,是金融租賃公司乃至我國船舶融資租
3、賃業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的頭等大事。
本文以船舶融資租賃風險為研究對象,首先論述了船舶融資租賃相關概念特點及其宏觀發(fā)展,進而從信息不對稱和羊群效應的角度闡釋了船舶融資租賃風險的理論形成原因,按照系統(tǒng)性風險和非系統(tǒng)性風險兩大類型將風險的具體表現(xiàn)進行了識別分類。在此基礎上,本文構建了船舶融資租賃項目風險評價指標體系,運用物元可拓模型對船舶融資租賃項目風險進行評價,并結合真實的項目操作案例就模型的實用性進行了實證分析。最后就金融租賃公司
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