大型客運站決策支持系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、本文對大型客運站決策支持系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)進行了研究?！按笮涂瓦\站決策支持系統(tǒng)”是鐵道部重點課題“大型客運站運營管理及智能化服務技術深化研究”的子項目。在此背景下,依據(jù)北京南站的實際特點和需求,采用計算機動態(tài)仿真技術、應用案例推理技術和決策支持系統(tǒng)的技術與方法,設計出大型客運站客流組織管理決策支持系統(tǒng)。在現(xiàn)代化的設計中,客運站的客流組織管理已趨于完善。但是車站內發(fā)生區(qū)位功能變更、流線變更、設備更新、交通管制等突發(fā)情況時,客運站的客流組織管

2、理將有可能出現(xiàn)應對能力不足的狀況。在節(jié)假日、春運、寒暑假期間,已經(jīng)擁擠不堪的客運站若再遇到設備或流線變化,如果未能進行及時有效的處理,必將導致內外車流、客流混亂不堪,影響到旅客的正常進出站。因此建立大型客運站決策支持系統(tǒng)是必要的。由于站點可能出現(xiàn)的狀況數(shù)以千計,因此引入案例推理作為實現(xiàn)決策系統(tǒng)的一個模塊。案例推理是一種基于記憶,利用過去的案例和經(jīng)驗來解決新問題的一種方法,它可以看做是從問題到經(jīng)驗案例的類比推理。在案例的抽象過程中,忽略部