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文檔簡介
1、在我國瀝青路面施工過程中,對瀝青路面施工的關鍵技術指標控制不當以及原材料等要素控制不合格,是導致路面在使用期當中出現(xiàn)早期破壞的重要原因。
本文研究瀝青路面施工質量控制從四方面入手:結構設計,混合料配合比,橋面防水層配合比,施工質量。
(1)根據(jù)設計文件中所給的設計指標,設計要求和設計資料,結合路面設計規(guī)范,完成路面結構設計分析,并且在一定程度上對不同結構材料和交通量組成得到的路面面層進行對比優(yōu)化。
(2)研
2、究Superpave路面設計方法的特點,分析所選用材料對道路施工過程中質量控制的影響以及與瀝青路面不同早期破壞類型之間的聯(lián)系。通過對體積設計分析,結合實際工程中交通量預測和重載交通比例等因素,論證路面各層所選用材料的合理性。
(3)針對工程實地高架橋面鋪裝施工過程中防水粘結層出現(xiàn)的質量問題,分析現(xiàn)有規(guī)范提出的指標如碎石撒鋪面積,瀝青油噴灑量等的合理性,提出碎石粒徑選取的合理范圍和瀝青撒鋪量的控制指標,給橋面防水層施工中配合比控
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