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1、近年來，我國進入城市軌道建設(shè)的高峰時期之后，大量城市軌道站點出現(xiàn)在城市中，便捷與快速的城市運輸系統(tǒng)影響了城市居民出行、集散與人流集散的變化，也連帶改變了軌道站周邊土地的發(fā)展及價值，同時也讓城市發(fā)展戰(zhàn)略布局作出了改變。軌道站點與周邊空間的建設(shè)會造成城市發(fā)展戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，最主要的原因是在一定程度上促進了城市的建設(shè)發(fā)展。
地鐵與周邊空間一體化研究是通過多種城市要素的三維有機整合而產(chǎn)生的一種特殊的城市形態(tài)，是空間資源日趨緊張的背景下，城
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