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文檔簡介
1、直壁圓筒件是鈑金工藝中常見的結(jié)構(gòu)件,利用外輪廓支撐漸進成形工藝可以無??焖俪尚伪诤窬鶆虻闹北谕残渭?,所以對其成形路徑的設計和參數(shù)化過程的研究具有重要的意義。
本文采用數(shù)值模擬和實驗相結(jié)合的方法對直壁筒形件成形路徑進行研究,主要研究了成形路徑設計、成形路徑參數(shù)化和成形路徑快速生成;并且參數(shù)化過程提出余量切除法和分段參數(shù)化的思想,為參數(shù)化的實現(xiàn)提供依據(jù)。
針對高徑比(H/D)為0.5的筒形件設計出了四個道次成形路徑,對比
2、不同直徑制件的成形路徑發(fā)現(xiàn)成形路徑存在極大的相似性,這一點正是實現(xiàn)成形路徑參數(shù)化的前提條件,根據(jù)路徑相似性歸納出基準路徑,并把路徑曲線看作函數(shù)曲線,利用基準路徑中的變量和不變量求出其解析方程,最后建立變量和目標制件幾何參數(shù)的關(guān)系,實現(xiàn)一定范圍內(nèi)成形路徑的推廣,并通過模擬和實驗驗證上述參數(shù)化過程是可信的。在高徑比為0.5筒形件成形路徑設計的基礎上進一步研究了高徑比為1.0筒形件的成形路徑,并通過七個成形道次成形出目標制件,進而對其成形路徑
3、進行參數(shù)化,并對參數(shù)化結(jié)果進行模擬和實驗的驗證。
成形路徑參數(shù)化過程雖然被證實可信的,但是應用過程中的計算量非常大,設計過程依然很繁瑣。因此為了進一步提高了參數(shù)化的可行性,本文利用Matlab程序進行計算,同時為了簡化由解析方程到成形路徑建模過程,借助UG/Open Grip語言程序?qū)G進行二次開發(fā),可實現(xiàn)在UG中對不同高徑比筒形件參數(shù)化路徑快速建模。輸入筒形件高徑比和直徑,選擇所要成形的道次,即可快速得到對應的成形路徑的C
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