直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)低電壓穿越控制策略研究.pdf

1、目前全球社會(huì)的經(jīng)濟(jì)和科技都在不斷的快速向前發(fā)展，能源這一人類(lèi)社會(huì)賴以生存的保障也日益枯竭，社會(huì)對(duì)能源的需求卻越來(lái)越大，然而由于目前世界范圍內(nèi)的環(huán)境問(wèn)題不斷困擾著人類(lèi)，所以人類(lèi)對(duì)環(huán)境的保護(hù)意識(shí)也越來(lái)越強(qiáng)，因此開(kāi)發(fā)新能源勢(shì)在必行。在浩繁的新能源當(dāng)中，風(fēng)力發(fā)電不僅清潔環(huán)保，而且投資非常靈活和且經(jīng)濟(jì)效益突出。
　　在直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)里，沒(méi)有齒輪箱傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子直接相耦合，因而發(fā)電機(jī)組的性能獲得了很大的提

2、高。
　　本文針對(duì)直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行LVRT技術(shù)研究，主要做研究如下:
　　第一，基礎(chǔ)理論研究，分析了三相電壓型PWM變流器分別在靜止坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型和旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型和它的基本運(yùn)行原理，分析了直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)側(cè)變流器的不同控制策略。
　　第二，對(duì)直驅(qū)式網(wǎng)側(cè)變流器控制策略進(jìn)行了分析和總結(jié)，并完成了模糊自適應(yīng)PI控制器的設(shè)計(jì)，詳細(xì)分析了網(wǎng)側(cè)變流器的電壓電流的雙閉環(huán)控制策略，而且分析研究了直流卸荷支路在LVRT