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文檔簡(jiǎn)介
1、如今,我國(guó)有大量的在役橋梁在各種環(huán)境因素及荷載作用的影響下,出現(xiàn)了不同程度的病害,不能滿足其服役安全的要求,亟需對(duì)其進(jìn)行維修與加固。因此,研究橋梁加固后的承載能力退化規(guī)律,對(duì)于指導(dǎo)實(shí)橋的維修加固,研究橋梁維修、加固以及改造技術(shù)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
論文在國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目[51178060]和交通部應(yīng)用基礎(chǔ)項(xiàng)目(主干學(xué)科)[2014319825160]的資助下,主要開(kāi)展的工作內(nèi)容如下:
1)本次試驗(yàn)設(shè)計(jì)了12片鋼筋
2、混凝土梁,考慮了保護(hù)層厚度、砼強(qiáng)度以及銹蝕率等影響,制定了加固方案,使用底部錨貼加固鋼板的方法對(duì)銹蝕梁進(jìn)行加固處理;再采用人工通電加速腐蝕的方法對(duì)梁進(jìn)行銹蝕;設(shè)計(jì)了加載方案對(duì)試驗(yàn)梁進(jìn)行單點(diǎn)加載,對(duì)試驗(yàn)過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)及現(xiàn)象進(jìn)行了記錄。
2)分析了錨貼鋼板加固對(duì)梁各方面力學(xué)性能的影響,對(duì)加固梁的抗彎承載力、撓度變化、應(yīng)力應(yīng)變以及破壞形式等方面數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析。并通過(guò)對(duì)加固與未加固的鋼筋混凝土梁抗彎承載力的理論計(jì)算與分析,得出了
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