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1、近年來(lái),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市的規(guī)模在快速擴(kuò)大,城市人口越來(lái)越多,人們的生活水平不斷提升,同時(shí),城市廢棄物的產(chǎn)生量和堆積量也在持續(xù)上漲。廢棄物大量產(chǎn)生與堆積不僅對(duì)城市的生態(tài)、衛(wèi)生造成了嚴(yán)重的污染,同時(shí)也會(huì)影響整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,目前已成為制約城市快速發(fā)展的瓶頸。如何安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效的處理這些廢棄物成為促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素。建立一種適合我國(guó)現(xiàn)狀的廢棄物逆向物流的運(yùn)作模式,降低逆向物流網(wǎng)絡(luò)的總成本,保證整個(gè)逆向物流網(wǎng)絡(luò)的社
2、會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,具有重要的意義。
本文首先從廢棄物及其逆向物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)理論入手,闡述廢棄物及其逆向物流的具體概念,構(gòu)建逆向物流的一般鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)圖,并從實(shí)現(xiàn)降低廢棄物產(chǎn)生量、實(shí)現(xiàn)可回收廢棄物二次循環(huán)利用、提高無(wú)害化處理比例三個(gè)方面分析了廢棄物的回收處理技術(shù),提出了廢棄物綜合處理方案。對(duì)廢棄物逆向物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)及運(yùn)作流程進(jìn)行分析,構(gòu)建廢棄物逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型。然后,通過(guò)對(duì)廢棄物逆向物流的收集、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、處理等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,詳
3、細(xì)闡述了廢棄物逆向物流網(wǎng)絡(luò)LRP模型中中轉(zhuǎn)站選址和收集車(chē)輛路徑優(yōu)化兩部分相關(guān)理論基礎(chǔ)。在保證經(jīng)濟(jì)性和及時(shí)性原則的基礎(chǔ)上,以廢棄物逆向物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行總成本最小為目標(biāo),考慮廢棄收集頻率是否相同兩種情況,分別構(gòu)建了廢棄物逆向物流網(wǎng)絡(luò)的LRP問(wèn)題模型。貼近生活實(shí)際情況,求解考慮收集點(diǎn)具有不同收集頻率的情況下,車(chē)輛的運(yùn)輸路徑及排班計(jì)劃安排。LRP模型算法求解方面,采用兩階段啟發(fā)式算法。第一階段,采用最小包絡(luò)聚類分析算法,完成了備選中轉(zhuǎn)站的優(yōu)化組合,
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