裝載機(jī)驅(qū)動橋運(yùn)動仿真及有限元分析.pdf

1、裝載機(jī)是現(xiàn)代化施工中不可缺少的裝備,在道路、建筑以及水利工程建設(shè)等方面發(fā)揮著重要的作用。驅(qū)動橋作為裝載機(jī)動力傳輸?shù)闹饕考?一方面支撐著裝載機(jī)的荷重,另一方面將動力傳動系統(tǒng)傳遞的動力傳遞給車輪,使裝載機(jī)能夠平穩(wěn)、安全的工作行駛。因此,驅(qū)動橋的性能直接影響著裝載機(jī)的動力性和安全性。
　　本文主要針對ZL80型輪式裝載機(jī)的驅(qū)動橋進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計與性能分析的研究。首先結(jié)合裝載機(jī)的作業(yè)環(huán)境和實(shí)際使用工況,對裝載機(jī)的驅(qū)動橋完成了結(jié)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計

2、,使新的驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)更加緊湊,傳動效率提高。
　　通過Pro/E軟件,對設(shè)計好的驅(qū)動橋模型進(jìn)行三維參數(shù)化建模及運(yùn)動仿真,得到精確的驅(qū)動橋模型,使整個設(shè)計可視化,整體結(jié)構(gòu)清晰明了,便于后續(xù)的加工生產(chǎn)。運(yùn)動仿真真實(shí)的模擬了驅(qū)動橋主要傳遞部件的工作過程,觀察是否產(chǎn)生干涉現(xiàn)象,驗(yàn)證了設(shè)計的合理性。
　　在ANSYS有限元軟件中,建立了輪邊減速器總成的有限元模型,對驅(qū)動橋的末端傳輸機(jī)構(gòu)輪邊減速器總成進(jìn)行靜力學(xué)分析。針對輪邊減速器總成內(nèi)各