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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷的發(fā)展,促使了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有了非常大的進(jìn)步,進(jìn)一步給全球的經(jīng)濟(jì)帶來了新的曙光。從上世紀(jì)八十年代開始系統(tǒng)仿真的重要性被不斷的重視起來,尤其是歐美等發(fā)達(dá)國家,系統(tǒng)仿真技術(shù)在物流系統(tǒng)中取得了很好的發(fā)展和應(yīng)用,涵蓋了產(chǎn)品從生產(chǎn)到流通再到消費(fèi)整個(gè)過程中物流系統(tǒng),己成為適合于企業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一。
然而,目前仿真優(yōu)化方法還不成熟,大多數(shù)的仿真優(yōu)化方法研究沒有從一個(gè)整體的角度來看待仿真與優(yōu)化,只關(guān)注了仿真優(yōu)化的
2、一個(gè)方面,缺少從系統(tǒng)的角度考慮系統(tǒng)仿真建模方法與算法的關(guān)系。同時(shí),各種仿真優(yōu)化方法在解決物流調(diào)度與控制這一問題時(shí),存在著算法效率不高、計(jì)算時(shí)間長等問題;在智能化方面,仿真與優(yōu)化方法之間缺乏交互手段和方法,仿真只是對(duì)優(yōu)化算法所提供的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,不能對(duì)優(yōu)化算法的運(yùn)行提供參數(shù)分析等指導(dǎo)優(yōu)化搜索的功能。因此,本文采用系統(tǒng)仿真和模擬退火相結(jié)合的方法解決帶時(shí)間窗的車輛路徑問題(VRPTW),不僅完善了數(shù)學(xué)分析和建模工具,進(jìn)一步開發(fā)完善參數(shù)設(shè)計(jì)理論
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