汽車零部件企業(yè)在線物料混合配送應(yīng)用研究.pdf

1、申請上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文汽車零部件企業(yè)在線物料混合配送應(yīng)用研究汽車零部件企業(yè)在線物料混合配送應(yīng)用研究院系：機(jī)械與動力工程學(xué)院工程領(lǐng)域：物流工程交大導(dǎo)師：蘇強教授企業(yè)導(dǎo)師：徐東海副總工程師工程碩士：馬曉亮學(xué)號：1090252077上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院2013年11月上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文摘要I汽車零部件企業(yè)在線物料混合配送應(yīng)用研究汽車零部件企業(yè)在線物料混合配送應(yīng)用研究摘要隨著中國汽車行

2、業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展，汽車產(chǎn)量與日俱增，同時市場競爭也日益激烈，汽車制造企業(yè)不斷推出多元化新產(chǎn)品以滿足不同消費群體的個性化需求。為滿足各個主機(jī)廠的不同需求，汽車零部件呈現(xiàn)多樣化和定制化的趨勢。相關(guān)零部件企業(yè)的柔性生產(chǎn)線在確保JIT生產(chǎn)供貨的同時，對于多品種的混流生產(chǎn)提出了更高的要求。因此從物流領(lǐng)域方面提升混流生產(chǎn)時工位物料的配送能力對于新形式下的企業(yè)具有重要的實際意義。一般的汽車零部件企業(yè)，基于快速切換的需要，在裝配線旁設(shè)置臨時物料存儲區(qū)來

3、滿足在線取料的需要，隨著混流產(chǎn)品種類的增加，非共用物料品種也隨之上升，為此占據(jù)了大量的線旁空間，而且目視判斷和取料走動等非增值操作也嚴(yán)重影響了整體的生產(chǎn)節(jié)拍。本文針對這種物流狀況結(jié)合精益物流和JIT供貨要求開發(fā)了在線物料混合配送系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含傳統(tǒng)的面向工位配送方式，即將貨物配送到生產(chǎn)線旁的料架，再通過工人揀取配送上線，還包含了面向產(chǎn)品精確配送的SPS盒式配送方式，即采用專用料盒將單位產(chǎn)品裝配所需的物料裝入其中并送入生產(chǎn)線，料盒隨生產(chǎn)線