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文檔簡介
1、自由活塞發(fā)動機是近些年伴隨著能源和環(huán)境問題逐漸發(fā)展起來的一種新型動力機械。自由活塞發(fā)動機目前主要有兩種類型,一種是液壓自由活塞發(fā)動機,另一種是直線電機式自由活塞發(fā)動機。兩種類型自由活塞發(fā)動機在工作中是將內(nèi)燃機與液壓泵或者直線電機結(jié)合為一個緊湊的整體,在熱能和液壓能或者熱能和電能的交替作用下作往復(fù)直線運動,將燃料燃燒釋放的熱能直接轉(zhuǎn)化為液壓能或電能輸出。
本文以雙活塞直線電機式自由活塞發(fā)動機作為研究對象,建立了自由活塞發(fā)動機工作
2、過程的數(shù)學模型。利用MATLAB/Simulink軟件建立了自由活塞發(fā)動機仿真模型,并對其基本性能指標進行了計算和分析,找出了影響其性能的因素,為雙活塞直線電機式自由活塞發(fā)動機的樣機開發(fā)奠定了理論基礎(chǔ)。論文的主要研究內(nèi)容如下:
(1)運用熱力學及動力學理論系統(tǒng)地分析自由活塞發(fā)動機的運動原理及缸內(nèi)工作過程,分別針對汽油和柴油兩種燃料建立了自由活塞發(fā)動機工作過程的數(shù)學模型。
(2)利用MATLAB/Simulink軟件,
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