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1、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁和調(diào)速系統(tǒng)模型作為電網(wǎng)分析計(jì)算中最為重要的四類元件模型的一部分,對(duì)電網(wǎng)的動(dòng)態(tài)特性分析具有關(guān)鍵作用,過(guò)去電力部門(mén)常采用典型參數(shù),難以真實(shí)反映系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,迫切需要進(jìn)一步對(duì)這些模型的結(jié)構(gòu)和參數(shù)兩方面開(kāi)展建模研究工作,本文正是圍繞電網(wǎng)的這一需求,對(duì)勵(lì)磁及調(diào)速系統(tǒng)整體辨識(shí)展開(kāi)了研究,主要研究了以下內(nèi)容。
首先從實(shí)際電網(wǎng)的需求出發(fā),對(duì)勵(lì)磁及調(diào)速系統(tǒng)模型及參數(shù)辨識(shí)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程和研究現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹,論述了采用智能辨識(shí)法對(duì)勵(lì)
2、磁及調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行整體參數(shù)辨識(shí)的必要性,以及形成實(shí)用化程度較高的參數(shù)辨識(shí)工程應(yīng)用軟件的迫切性,明確了研究的目標(biāo)。
隨后,對(duì)軟件包當(dāng)中需要搭建的辨識(shí)用標(biāo)準(zhǔn)模型庫(kù)的建立目的進(jìn)行了說(shuō)明,從需求角度闡述了搭建該模型庫(kù)的必要性。針對(duì)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)模型解釋不夠詳細(xì)的情況,按照實(shí)際物理原型,對(duì)典型標(biāo)準(zhǔn)模型進(jìn)行了相應(yīng)的拆解,針對(duì)每一部分進(jìn)行了詳細(xì)解釋與說(shuō)明,明確了模型參數(shù)的物理意義及這些參數(shù)所對(duì)應(yīng)的物理現(xiàn)象。
然后,對(duì)參數(shù)整體辨識(shí)當(dāng)
3、中的發(fā)電機(jī)環(huán)節(jié)處理問(wèn)題以及辨識(shí)仿真過(guò)程當(dāng)中的效率問(wèn)題進(jìn)行了研究,推導(dǎo)了勵(lì)磁及調(diào)速系統(tǒng)整體辨識(shí)時(shí)的發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)化模型,并在Matlab/Simulink下對(duì)這些模型進(jìn)行了實(shí)現(xiàn);提出了分段仿真加快辨識(shí)速度,提高辨識(shí)效率的方法。
最后,本文從工程實(shí)用性的角度出發(fā),開(kāi)發(fā)了基于智能辨識(shí)法的勵(lì)磁及調(diào)速系統(tǒng)參數(shù)整體辨識(shí)可視化軟件,從參數(shù)辨識(shí)和參數(shù)校核兩方面對(duì)軟件包的主要功能進(jìn)行了描述,采用這兩部分功能模塊對(duì)實(shí)際系統(tǒng)進(jìn)行了參數(shù)辨識(shí)和校核,并通
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