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文檔簡介
1、能源的需求帶動海上風電技術(shù)快速發(fā)展,而樁基礎(chǔ)的設(shè)計是海上風電場建設(shè)的重要組成部分。海上風機樁基礎(chǔ)的設(shè)計是一個復雜的系統(tǒng)工程,涉及到海洋環(huán)境、風機載荷、樁-土相互作用等多方面,國內(nèi)尚處于起步階段,本文對海上風機樁基礎(chǔ)做了探討性設(shè)計研究。
首先,闡述了現(xiàn)存的海上風機樁基形式,結(jié)合特定海洋環(huán)境,選擇1.5MW風機的單樁和三樁結(jié)構(gòu)形式進行概念設(shè)計,研究了整體樁基結(jié)構(gòu)所承受的風載荷、風機載荷、波浪載荷及載荷組合方式。
2、其次,以單樁和三樁為研究對象,分別采用P-y曲線法和等效樁長法建立有限元模型,對水平荷載作用下的樁基結(jié)構(gòu)進行靜力分析,計算結(jié)果分析表明,本文采用的P-y曲線法地基模型可靠,等效樁長法的等效樁長需要根據(jù)地質(zhì)條件確定。
最后,對本文單樁和三樁整體結(jié)構(gòu)模型進行了動力分析,得出結(jié)構(gòu)固有頻率,結(jié)果表明單樁能有效避開風機共振,樁基結(jié)構(gòu)頻率跟樁體截面尺寸、樁體埋深和設(shè)置彈簧單元有關(guān)。同時,波浪循環(huán)載荷對結(jié)構(gòu)的位移響應(yīng)存在動力放大效應(yīng)。<
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