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1、ADissertationSubmittedtoZhejiangUniversityofTechnologyfortheDegreeofMasterofEngineeringTheStressPerformanceAnalysisofSteelConcreteCompositeSemirigidJoints磊!玲Candidate:ChengchangMASupervisor:DianshengZHAOViceSupervisor:Hu
2、aZHANGMajor:ArchitectureandCivilEngineeringCollegeofCivilEngineering&ArchitectureZhejiangUniversityofTechnologyHangzhouPRChinaApril,2012浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要鋼一混凝土組合梁半剛性節(jié)點(diǎn)受力性能分析摘要隨著組合梁結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展,對(duì)組合結(jié)構(gòu)的研究重心逐漸從組合梁和組合柱等基本構(gòu)件轉(zhuǎn)移到整個(gè)組合框架體
3、系的試驗(yàn)研究和理論分析上來(lái)。但是,對(duì)由組合梁和鋼柱組成的鋼一混凝土組合梁節(jié)點(diǎn)的受力性能及其在荷載作用下的非線(xiàn)性性能的研究,目前的研究還沒(méi)有足夠的深入與全面,國(guó)內(nèi)也尚沒(méi)有一部系統(tǒng)研究半剛性鋼~混凝土組合梁節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的規(guī)范。本文分別對(duì)半剛性鋼一組合梁連接節(jié)點(diǎn)的初始轉(zhuǎn)動(dòng)剛度、極限彎矩承載力、轉(zhuǎn)動(dòng)能力、彎矩一轉(zhuǎn)角模型,地震作用下的恢復(fù)力模型進(jìn)行了分析探討,為實(shí)際的工程應(yīng)用和規(guī)范制定起到一定的幫助。(1)M—只模型中的線(xiàn)性模型簡(jiǎn)單易用,但精度較低,
4、而且由于彎矩突變,難于較好的應(yīng)用于工程實(shí)踐;多項(xiàng)式模型又因?yàn)樨?fù)剛度問(wèn)題而會(huì)造成計(jì)算困難;B樣條模型準(zhǔn)確,但需要處理的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)過(guò)多。本文推薦了幾種使用方便,適用于工程實(shí)踐的多項(xiàng)式模型、冪函數(shù)模型以及指數(shù)函數(shù)模型。(2)在計(jì)算組合節(jié)點(diǎn)極限受彎承載力時(shí),混凝土板的有效寬度計(jì)算顯得極為重要。本文介紹了不同中和軸位置的節(jié)點(diǎn)極限受彎承載力的計(jì)算公式。該公式不僅適用完全端板連接,還可用于局部端板型節(jié)點(diǎn)的極限受彎承載力計(jì)算。建議對(duì)其他類(lèi)型節(jié)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算公
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