安徽省低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、路徑及對(duì)策研究——以汽車產(chǎn)業(yè)為例.pdf

1、低碳經(jīng)濟(jì)倡導(dǎo)以較少溫室氣體排放實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)社會(huì)與自然生態(tài)環(huán)境統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。近年來(lái)，有關(guān)如何發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的討論在逐漸升溫，低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)被認(rèn)為是一種全新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。在當(dāng)前汽車保有量急劇增長(zhǎng)的情況下，日益嚴(yán)重的能源稀缺和環(huán)境污染問(wèn)題將成為制約汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。2009年，我國(guó)在哥本哈根氣候大會(huì)上承諾，到2020年國(guó)內(nèi)碳排放量較2005年下降40%-45%，這對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)都形成了巨大的挑戰(zhàn)。短期來(lái)看，汽車產(chǎn)業(yè)高能耗、高排放

2、、高污染的現(xiàn)狀不可能改變，必須走低碳化發(fā)展的道路才能在全球低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱潮中保持與提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。汽車產(chǎn)業(yè)作為安徽省的支柱產(chǎn)業(yè)同時(shí)也是高能耗、高污染、高排放的“三高”產(chǎn)業(yè)，能否實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)推動(dòng)全省低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文從低碳經(jīng)濟(jì)及其相關(guān)可持續(xù)發(fā)展理、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等理論基礎(chǔ)，綜合闡述了支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的理論依據(jù)，對(duì)在當(dāng)前環(huán)境壓力要求和能源消費(fèi)要求雙重壓力下，汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展模式的必然性進(jìn)行了綜合分析，進(jìn)而在

3、分析當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的能源消耗與碳排放狀況下，提出低碳背景下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。以發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展模式和經(jīng)驗(yàn)成果為我省汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和有益的啟示。鑒于安徽省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)安徽省汽車當(dāng)前產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、制約因素、政策機(jī)遇和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，對(duì)安徽省汽車產(chǎn)業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行探討。明確以新能源汽車、小排量汽車及汽車零部件為發(fā)展重點(diǎn)，通過(guò)提高產(chǎn)業(yè)節(jié)能降耗力度、加快低碳核心技術(shù)研發(fā)、調(diào)