微弱GNSS信號捕獲與碼跟蹤技術研究.pdf

1、隨著衛(wèi)星導航技術應用場景的日益多樣化，弱信號環(huán)境下的GNSS信號接收技術成為近年來研究領域關注的重點和熱點。因傳播路徑中障礙物的遮擋，功率衰減、多徑及互相關干擾等問題均成為微弱GNSS信號接收技術研究的挑戰(zhàn)。本文主要針對微弱GNSS信號捕獲技術和擴頻碼跟蹤技術進行深入分析和研究。
　　 為了進一步提高接收機捕獲靈敏度，本文提出一種新的基于位置的檢測判決技術來對抗信號弱化；針對多徑，本文一方面提出一種基于均勻濾波器的AFPDI技術

2、，在捕獲中實現(xiàn)多徑對抗的同時利用多徑；另一方面，針對擴頻碼跟蹤技術，借鑒現(xiàn)有技術思想提出MEDLL技術和RLS濾波技術的拓展，使擴頻碼跟蹤環(huán)路具有更佳多徑抑制性能。本文的主體章節(jié)對以下內(nèi)容進行了分析和闡述：
　　 (1).從信號模型出發(fā)建立GNSS信號通用的模型表達式，著重分析了GNSS基帶信號處理方式；基于弱信號環(huán)境中的信號特征，對典型弱信號多徑信道進行具體分析，為后續(xù)章節(jié)的研究和分析建立了理論模型和基礎。
　　 (2

3、).從微弱信號捕獲的處理流程出發(fā)，對預檢測信噪比提升技術、檢測判決技術、多徑對抗技術等弱信號捕獲中的關鍵技術進行了詳細分析和討論。重點提出了一種基于位置的檢測判決技術，它相比傳統(tǒng)的幅值檢測技術具有更低的預檢測信噪比要求；根據(jù)捕獲中的多徑對抗特點提出AFPDI技術，并結合具體的檢測判決技術給出了幾種信道條件下AFPDI的最優(yōu)實現(xiàn)結構。
　　 (3).從經(jīng)典的擴頻碼跟蹤環(huán)出發(fā)，建立碼跟蹤技術的數(shù)學模型，分析影響碼環(huán)跟蹤性能的熱噪聲顫