物流園區(qū)信息化評(píng)價(jià)研究.pdf

1、我國(guó)物流企業(yè)絕大部分都是中小型物流企業(yè)。由于先天功能的不足,加之物流系統(tǒng)復(fù)雜,涉及政府不同層次的多個(gè)管理部門、多個(gè)環(huán)節(jié),物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式問(wèn)題凸現(xiàn),所以他們?cè)谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。在經(jīng)濟(jì)全球化以及當(dāng)代信息技術(shù)高速發(fā)展的形勢(shì)下,我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)開始了對(duì)發(fā)展方向的思考,通過(guò)建立物流園區(qū),提高整體物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)整體物流行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。隨著物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,現(xiàn)代物流行業(yè)的要求進(jìn)一步增高,我國(guó)物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量很難滿足一些企業(yè)特別是國(guó)際企

2、業(yè)的需求。鑒于原有的物流園區(qū)模式已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)代物流園區(qū)及物流行業(yè)的發(fā)展需要,并隨著我國(guó)社會(huì)物流需求的增加、物流壓力的增大,以及對(duì)物流認(rèn)識(shí)的深化,因此,物流信息化被提上了許多物流企業(yè)、物流園區(qū)地章程。同時(shí)隨著物流園區(qū)信息化的快速發(fā)展,不同的物流園區(qū)由于其不同的外部和內(nèi)部環(huán)境,其信息化的建設(shè)情況也不同。隨著物流園區(qū)信息化的進(jìn)一步發(fā)展,如何評(píng)價(jià)一個(gè)物流園區(qū)的信息化程度、評(píng)價(jià)物流園區(qū)信息化的指標(biāo)都有哪些,開始被國(guó)內(nèi)的一些學(xué)者所關(guān)注并研究。<