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1、機(jī)器人技術(shù)代表了機(jī)電一體化的最高成就,是二十世紀(jì)人類(lèi)最偉大的成果之一。機(jī)器人中的兩足步行機(jī)器人雖然只有近四十年的歷史,但是由于它獨(dú)特的適應(yīng)性和擬人性,成為了機(jī)器人領(lǐng)域的一個(gè)重要發(fā)展方向。 雙足步行機(jī)器人與輪式、爬行式和履帶式等移動(dòng)機(jī)器人相比,有著更好的環(huán)境適應(yīng)性,這種優(yōu)越性在非結(jié)構(gòu)環(huán)境里的表現(xiàn)尤為突出。本文設(shè)計(jì)了一個(gè)雙足步行機(jī)器人平臺(tái),在借鑒有關(guān)資料的基礎(chǔ)上,對(duì)其進(jìn)行了本體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及自由度的配置,并借助于三維造型軟件實(shí)施了本
2、體結(jié)構(gòu)的建模。 根據(jù)人體結(jié)構(gòu)比例給出了雙足步行機(jī)器人機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,主要包括髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)和腳部的設(shè)計(jì)。為了使所設(shè)計(jì)的機(jī)器人能夠模擬人的動(dòng)作,參考人的各個(gè)關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)范圍,定義了機(jī)器人各個(gè)關(guān)節(jié)角的運(yùn)動(dòng)范圍。 在桿件坐標(biāo)系下,基于齊次坐標(biāo)變換理論對(duì)雙足步行機(jī)器人進(jìn)行了正逆運(yùn)動(dòng)學(xué)的建模,為后續(xù)的步態(tài)規(guī)劃奠定了基礎(chǔ)。運(yùn)用拉格朗日動(dòng)力學(xué)方程對(duì)簡(jiǎn)化的機(jī)器人模型分別在單、雙腳支撐期進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)建模,得到了一個(gè)便于控制的動(dòng)力學(xué)模型。
3、并根據(jù)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)機(jī)器人采用倒立擺原理進(jìn)行了離線的步態(tài)規(guī)劃,并通過(guò)ZMP判定準(zhǔn)則驗(yàn)證了步態(tài)的穩(wěn)定性。 利用動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS建立了雙足步行機(jī)器人的虛擬樣機(jī),利用Matlab中的Simulink工具箱建立了機(jī)器人的控制系統(tǒng),通過(guò)ADAMS中Controls接口模塊實(shí)現(xiàn)了兩者的聯(lián)合仿真,驗(yàn)證了步態(tài)規(guī)劃、控制算法的有效性,并得到了機(jī)器人在步行過(guò)程中各個(gè)關(guān)節(jié)的力矩變化曲線,為選擇驅(qū)動(dòng)部件提供了依據(jù),也為物理樣機(jī)的研制打下了
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