除冰車加熱控制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設計.pdf

1、由于我國冬季下雪比較頻繁，下完雪開始的低溫雨雪冰凍災害，產(chǎn)生了難以預料的影響。大范圍的雨雪、冰凍和強降溫天氣對交通運輸、能源供應、電力傳輸、農(nóng)業(yè)及人民群眾生活造成了嚴重影響和損失，城市道路和高速公路的路面積雪結(jié)冰問題嚴重，影響汽車行駛，容易造成交通事故。因此，針對冬季的路面情況，設計了具有除浮雪和結(jié)冰功能的除冰車加熱控制系統(tǒng)。除冰液的加熱控制系統(tǒng)設計主要內(nèi)容包括出口溫度的控制，溫度、壓力、流量的顯示和報警等。本系統(tǒng)采用松下FP∑系列PL

2、C控制器，由它處理相關輸入輸出信號，驅(qū)動各電動閥以及燃燒器，來控制整體除冰液的出口溫度。儀表作為顯示裝置顯示各管路信息。
　　 本文根據(jù)實際除冰液控制的性能指標，設計搭建了除冰液加熱控制系統(tǒng)的實驗平臺，為以后的除冰液加熱控制的研究，提供實驗依據(jù)。本文在設計當中，著重進行的工作有：研究和分析了除冰液加熱、控制系統(tǒng)各個控制量，設計畫出除冰系統(tǒng)試驗平臺原理圖，設計控制邏輯。分析被控量確定系統(tǒng)采用可編程的控制方法，選擇PLC，設計I/O