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1、在氣田的開發(fā)過程中,H<,2>S、CO<,2>等氣體在高溫高壓多相環(huán)境下會(huì)造成井下管柱及生產(chǎn)設(shè)備的嚴(yán)重腐蝕,給油氣田開發(fā)帶來了重大的經(jīng)濟(jì)損失。論文采用理論研究和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用相結(jié)合的方法,調(diào)研分析了氣井管柱腐蝕的機(jī)理,研究了H<,2>S、CO<,2>腐蝕機(jī)理以及CO<,2>與H<,2>S共存條件下對(duì)腐蝕速度的影響。確定了影響氣井管柱腐蝕的主要因素有:溫度、pH值、CO<,2>分壓、H<,2>S含量、Cl<'->含量以及流速。在分析機(jī)理的基礎(chǔ)上
2、,進(jìn)行了氣井腐蝕預(yù)測(cè)模型和方法研究。 通過分析研究國(guó)內(nèi)外目前常用的腐蝕預(yù)測(cè)模型,利用挪威的Norsok模型和De Waard的腐蝕產(chǎn)物膜影響系數(shù)建立的腐蝕預(yù)測(cè)方程適用范圍更加廣泛。利用統(tǒng)計(jì)分析方法中的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和支持向量機(jī)(SVM)方法,通過選取適當(dāng)樣本數(shù)據(jù),進(jìn)行樣本訓(xùn)練,建立了適用于油田氣井腐蝕環(huán)境的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型和支持向量機(jī)預(yù)測(cè)模型。根據(jù)氣井腐蝕機(jī)理和腐蝕預(yù)測(cè)模型編制了“氣井管柱腐蝕預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)系統(tǒng)”,并用油田現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)
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