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文檔簡介
1、該文從機內(nèi)凈化的角度出發(fā),設計一種新型直噴式柴油機燃燒系統(tǒng),分別對直噴柴油機供油系統(tǒng)、燃燒室形狀及進氣系統(tǒng)進行了設計、選型并通過臺加試驗對上述三方面進行全面優(yōu)化.實驗結果表明:采用更高供油壓力IW抽泵,同時減小噴油咀孔徑增加孔數(shù)有利細化油霧粒徑,加強油氣混合改善燃燒;適當減小供油定時,針對新一發(fā)的燃燒系統(tǒng)供油正是選在上止點前6.8-9.1°CA范圍內(nèi)可以兼顧各項排放最合適;重新設計的進氣道結構、進氣凸輪線型和配氣正是使充氣效率提高;設計
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