已閱讀1頁,還剩119頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、電動汽車是指以車載電源為動力,用電動機驅動車輪行駛,且滿足道路安全法規(guī)對汽車的各項要求的車輛。無論從環(huán)境保護、節(jié)約能源,還是安全可靠性方面,電動汽車都具有重要意義。隨著技術的發(fā)展進步,電動汽車的各項性能指標將會接近內燃機汽車,必將成為未來的先進交通工具之一。 本文在分析了電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎上,論述了電動汽車的總體設計原則,從幾個方面對電動汽車的智能控制系統(tǒng)進行了設計研究,包括:電動汽車電氣傳動系統(tǒng),電動汽車數(shù)字控
2、制系統(tǒng),電動汽車路況識別技術,電動汽車路徑規(guī)劃與路徑控制技術,電動汽車智能駕駛系統(tǒng)及電動汽車控制系統(tǒng)仿真研究。同時,考慮到車載智能駕駛系統(tǒng)工作環(huán)境十分惡劣,電磁干擾嚴重,本文還進行了電動汽車控制系統(tǒng)的抗干擾設計,以保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地工作。 由于電動汽車智能駕駛系統(tǒng)涉及的內容較多,本文采用80C196KC單片機,重點進行了基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)、開關磁阻電機調速系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)三個部分的總體設計及軟、硬件設計,繪制
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 微型電動汽車驅動控制系統(tǒng)研究.pdf
- 純電動汽車驅動控制系統(tǒng)研究.pdf
- 電動汽車智能充電系統(tǒng)研究.pdf
- 電動汽車電子差速控制系統(tǒng)研究.pdf
- 混合動力電動汽車驅動控制系統(tǒng)研究.pdf
- 純電動汽車電機驅動控制系統(tǒng)研究.pdf
- 純電動汽車整車控制系統(tǒng)研究和設計.pdf
- 電動汽車開關磁阻電機驅動控制系統(tǒng)研究.pdf
- 電動汽車智能充電樁系統(tǒng)研究.pdf
- 純電動汽車控制系統(tǒng).pdf
- 電動汽車充電樁控制系統(tǒng)研究與設計.pdf
- 智能電動汽車分時租賃系統(tǒng)研究.pdf
- 電動汽車電池智能充電系統(tǒng)研究.pdf
- 增程式電動汽車驅動電機控制系統(tǒng)研究.pdf
- 電動汽車用輔助加熱器控制系統(tǒng)研究.pdf
- 新能源純電動汽車驅動電機控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于DSP的電動汽車智能驅動控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 電動汽車驅動控制系統(tǒng)設計
- 增程式電動汽車整車控制系統(tǒng)研究與設計.pdf
- 基于CAN總線的電動汽車驅動控制系統(tǒng)研究.pdf
評論
0/150
提交評論