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1、該文首先通過水潤(rùn)滑橡膠軸承試件的摩擦磨損性能試驗(yàn),得到了完全水潤(rùn)滑條件下標(biāo)準(zhǔn)試件實(shí)驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)軸承實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致的結(jié)論.接著通過標(biāo)準(zhǔn)摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)得到了干摩擦和濕潤(rùn)滑條件下橡膠對(duì)鋼摩擦副的有關(guān)摩擦學(xué)參數(shù),探討了不同潤(rùn)滑條件下載荷和速度對(duì)摩擦系數(shù)的影響,利用掃描電子顯微鏡觀察分析了橡膠表面的磨損形貌與磨損機(jī)理.針對(duì)干摩擦條件下速度和載荷都不能太大,所得試驗(yàn)數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的問題,對(duì)所測(cè)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,利用灰色預(yù)測(cè)對(duì)更高速度及載荷下的摩擦系數(shù)進(jìn)行了預(yù)
2、測(cè),取得了較好的效果.論文還對(duì)水潤(rùn)滑橡膠軸承的試件實(shí)驗(yàn)建立了彈流潤(rùn)滑理論模型,用多重網(wǎng)格技術(shù),得到了水潤(rùn)滑條件下橡膠/鋼摩擦副無限長(zhǎng)等溫線接觸彈流潤(rùn)滑問題和考慮慣性力和無限長(zhǎng)線接觸熱彈流潤(rùn)滑問題的完全數(shù)值解,并與油潤(rùn)滑下的數(shù)值結(jié)果進(jìn)行了比較分析.討論了水膜壓力、水膜厚度和溫度隨不同參數(shù)的變化關(guān)系.此外,還分別探討了水潤(rùn)滑塑料和陶瓷軸承材料對(duì)鋼摩擦副的彈流潤(rùn)滑問題.數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明,水潤(rùn)滑條件下,不考慮橡膠的粘彈性時(shí),橡膠與鋼摩擦副易形成
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