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文檔簡介
1、本文對多天線多載波系統(tǒng)的理論和關(guān)鍵技術(shù)進行了研究。主要工作如下: 1.系統(tǒng)分析了無線通信的基本原則,提出用優(yōu)勢決定的折衷原則來評估、衡量各種技術(shù)的優(yōu)劣勢,用性能決定的折衷原則來評估、分析各種算法的優(yōu)缺點。 2.分析了OFDM技術(shù)和MIMO技術(shù)的本質(zhì)以及優(yōu)缺點的關(guān)系。 3.提出了一種新的基于前導(dǎo)的MIMO-OFDM信道估計算法。從理論上證明了重疊前導(dǎo)結(jié)構(gòu)和交錯前導(dǎo)結(jié)構(gòu)能達到相同的信道估計性能,兩者只是發(fā)射功率不同的
2、分配形式,并據(jù)此以非常低的復(fù)雜度得到統(tǒng)一的時域信道估計解析式和頻域信道估計解析式。 4.提出了一種新的基于MIMO-OFDM信道估計和同步聯(lián)合實現(xiàn)的迭代算法,利用同步改進信道估計的精度,而利用信道估計又反過來改進同步的性能,最終達到以漸進形式同時實現(xiàn)同步和信道估計。 5.在串行干擾消除(SIC)算法和并行干擾消除(PIC)算法的基礎(chǔ)上提出了混合干擾消除(HIC)算法,充分結(jié)合PIC和SIC在低信噪比(SNR)和高信噪比條
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