版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、下肢殘疾是一個龐大的群體,其康復(fù)訓(xùn)練的監(jiān)控和效果評估對患者具有重要意義,也是殘疾人康復(fù)工程中尚未解決的難點問題。本文采用近年來迅速發(fā)展起來的多傳感器信息融合新技術(shù)研究提取上肢力信息(柄反作用矢量HRV)的方法,并嘗試用于康復(fù)訓(xùn)練監(jiān)測和效果評估,以探索解決上述難點的新途徑。 為了有效提取上肢力信息,本文主要做了如下工作: 1.結(jié)合步行器實際使用情況,對步行器結(jié)構(gòu)進行了受載測試,運用有限元分析方法,從理論上對不同比例作用力情
2、況下和施力作用點在一定范圍移動情況下步行器形變和彎矩相對輸出分布進行了分析。其結(jié)果為下一步步行器測力系統(tǒng)多傳感器位置的選擇提供了良好的理論依據(jù),確保多傳感器融合的有效進行。 2.采用間接方法測量上肢力,并從理論上系統(tǒng)地論證了其可行性。該方法有效地避免了直接測量對步行器使用者的心理干擾與恐懼,從而保證了測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠獲取。 3.建立了基于柄反作用矢量(HRV)的步行器間接測力系統(tǒng),可通過步行架上的12套應(yīng)變片電橋有效地
3、提取上肢力信息,并依據(jù)冗余-優(yōu)化算法原理進行系統(tǒng)的靜態(tài)線性標(biāo)定。 4.采用多傳感器數(shù)據(jù)經(jīng)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)融合方法提取、處理和標(biāo)定上肢力信息。實驗結(jié)果表明,與傳統(tǒng)的線性方法相比,多傳感器信息神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)融合方法的單向力精度誤差最大為7.78%,低于線性方法的8.45%;數(shù)據(jù)融合的交叉干擾最大為7.49%,也遠小于線性方法的19.96%。即人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)融合與標(biāo)定法可有效地提高受載力的測量精度并減小交叉干擾,可望為康復(fù)訓(xùn)練的監(jiān)控和效果評
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 機載多傳感器信息融合技術(shù)研究.pdf
- 多傳感器融合技術(shù)研究.pdf
- 多傳感器信息融合濾波技術(shù)研究.pdf
- 飛行控制系統(tǒng)多傳感器信息融合技術(shù)研究.pdf
- 多傳感器信息融合技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf
- 多傳感器融合的技術(shù)研究.pdf
- 多傳感器圖像融合技術(shù)研究.pdf
- 多傳感器組合導(dǎo)航系統(tǒng)信息融合技術(shù)研究.pdf
- 傳感器網(wǎng)絡(luò)接口及多傳感器融合技術(shù)研究.pdf
- 多傳感器信息融合研究.pdf
- 多傳感器信息融合技術(shù)述評
- 多傳感器信息融合技術(shù)的研究.pdf
- 機載多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)研究.pdf
- 多傳感器融合成像技術(shù)研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合的航跡預(yù)測技術(shù)研究.pdf
- 協(xié)同導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)多傳感器信息融合技術(shù)研究.pdf
- 異類多傳感器圖像融合技術(shù)研究.pdf
- 多傳感器融合室內(nèi)導(dǎo)航技術(shù)研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合的目標(biāo)跟蹤技術(shù)研究.pdf
- 多傳感器信息融合及合成顯示處理技術(shù)研究.pdf
評論
0/150
提交評論