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文檔簡介
1、泥沙運(yùn)動造成的岸灘演變、航道沖淤是港墨與海岸工程中經(jīng)常遇到的問題，建立一種考慮實際復(fù)雜動力影響的泥沙數(shù)學(xué)模型對于港口與海岸工程建設(shè)具有重要意義。為此，本文建立了風(fēng)、浪、流共同作用下的三維多組分泥沙數(shù)學(xué)模型，并應(yīng)用于濰坊港海域?qū)嶋H工程問題的研究。 本文首先引入三維EFDC水動力模型和SWAN風(fēng)浪模型，對波浪場和水流場進(jìn)行耦合模擬。為了在提高模擬精度的同時加快計算速度，水流模擬采用二、三維嵌套模式，風(fēng)浪模擬也采用大中小嵌套模式。泥沙
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