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文檔簡介
1、從目前情況看,作為政府職能運(yùn)作的空中交通管理體系在其運(yùn)行過程中遇到了越來越多的阻力和困境,其發(fā)展相當(dāng)緩慢??沼騼?yōu)化、航路與航線規(guī)劃、流量與安全管理等一系列客觀動(dòng)因驅(qū)使著空管需要進(jìn)行新的革新。商業(yè)化是目前能較好解決空管發(fā)展困境的一種方式。商業(yè)化改革思路的引入,使得空管管理體制比政府經(jīng)營更具靈活性,有助于降低空管服務(wù)成本,提高效率,增加收入,最大限度的優(yōu)化航線與航路以及提高空域的利用效率。
本文主要分析了西方空管企業(yè)化管理和推
2、行企業(yè)化改革的背景、需求及動(dòng)因,研究了西方十幾個(gè)主要國家的空管組織經(jīng)營方式并將他們的企業(yè)化管理模式進(jìn)行了對比分析,接著本文闡述了國際民航組織對空中航行服務(wù)商業(yè)化改革的看法。此外,通過對部分典型的已企業(yè)化和商業(yè)化改革的空中航行服務(wù)提供商們(ANSPs)進(jìn)行深入剖析以及將它們與以政府管理模式存在的美國FAA進(jìn)行比較后,總結(jié)出了商業(yè)化改革的優(yōu)勢及豐富的管理和運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。文中最后分析了當(dāng)前我國空管體制改革狀況及未來發(fā)展思路,并結(jié)合我國實(shí)際國情
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