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1、近年來(lái),伴隨著社會(huì)分工的進(jìn)一步細(xì)化、客戶需求的差異性變化以及企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理上出現(xiàn)的新特點(diǎn),促進(jìn)了物流服務(wù)的出現(xiàn),使物流業(yè)做為一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,成為世界經(jīng)濟(jì)的又一新的增長(zhǎng)點(diǎn)。但是,在我國(guó)物流業(yè)還剛剛處于起步階段,其運(yùn)作效率水平還遠(yuǎn)不能滿足需要,可見(jiàn)如果在物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的同時(shí),能夠科學(xué)地對(duì)自身的經(jīng)營(yíng)績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)與分析,準(zhǔn)確了解自身的經(jīng)營(yíng)狀況,找出自身的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),從而制定正確的經(jīng)營(yíng)措施與發(fā)展策略,才能使自己在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗
2、之地并不斷發(fā)展壯大。因此,科學(xué)、系統(tǒng)、全面地分析和評(píng)價(jià)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)績(jī)效,建立一整套完整的物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,形成一種激勵(lì)和約束機(jī)制,已成為物流科學(xué)迫切需要解決的課題之一。
本文總結(jié)了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有研究成果,在這一基礎(chǔ)上選取國(guó)內(nèi)15家上市物流企業(yè)作為研究樣本,根據(jù)數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)方法的原理,界定了物流企業(yè)的投入產(chǎn)出變量,建立了DEA模型,計(jì)算出了它們的DEA效率值,并從DEA有效性、DEA規(guī)模效率和DEA投影分析三個(gè)方
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