電子采購環(huán)境下汽車零部件供應(yīng)商評(píng)價(jià)選擇研究.pdf

1、汽車行業(yè)的零部件種類、數(shù)量眾多，其直接采購占到總采購的60％-80％。通過電子采購交易平臺(tái)汽車制造企業(yè)與零部件供應(yīng)商可以實(shí)現(xiàn)資源共享，信息快速傳遞，擴(kuò)大了原有的采購范圍，降低了采購的業(yè)務(wù)成本，提高了采購的準(zhǔn)確性與效率，使得“零庫存”和快速響應(yīng)成為可能。但現(xiàn)有關(guān)于零部件供應(yīng)商評(píng)價(jià)選擇研究大多基于傳統(tǒng)采購環(huán)境，對(duì)于電子采購環(huán)境下的研究則較少，因此本文所研究的在電子采購環(huán)境下汽車企業(yè)如何制定評(píng)價(jià)體系、選擇合適的評(píng)價(jià)方法對(duì)零部件供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)選

2、擇，進(jìn)而建立良好的合作伙伴關(guān)系，對(duì)于汽車制造企業(yè)來說具有實(shí)際意義。本文的研究工作從以下三個(gè)方面展開：
　　(1)電子采購環(huán)境下汽車零部件供應(yīng)商評(píng)價(jià)選擇流程的構(gòu)建。針對(duì)汽車行業(yè)零部件品種多，供應(yīng)商選擇難度大的特點(diǎn)依據(jù)分類管理思想，在針對(duì)現(xiàn)有分類方法進(jìn)行改進(jìn)的基礎(chǔ)上提出九項(xiàng)指標(biāo)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行分類，而后針對(duì)不同類別供應(yīng)商的特點(diǎn)應(yīng)用適合的供應(yīng)商選擇方式分別構(gòu)建選擇流程。
　　(2)電子采購環(huán)境下汽車零部件供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建。通過對(duì)現(xiàn)

3、行零部件供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系缺陷的分析，充分考慮電子采購環(huán)境以及零部件采購的特點(diǎn)對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)置的影響，借助文獻(xiàn)閱讀，專家訪談等方式建立了電子采購環(huán)境下汽車一級(jí)零部件供應(yīng)商的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
　　(3)電子采購環(huán)境下汽車零部件供應(yīng)商評(píng)價(jià)方法的研究。針對(duì)一級(jí)零部件供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)的特點(diǎn)，采用 FAHP對(duì)指標(biāo)進(jìn)行賦權(quán)，利用 TOPSIS法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)排序，最終得到電子采購環(huán)境下汽車零部件供應(yīng)商的綜合評(píng)價(jià)模型，并應(yīng)用 MATLAB軟件實(shí)現(xiàn)了模型