轎車產業(yè)集群對轎車市場結構的影響研究.pdf

1、本文在市場結構理論及產業(yè)集群理論的基礎上，以我國轎車產業(yè)為例，綜合利用各種經濟指標，運用SPSS統計軟件驗證轎車產業(yè)集群和轎車市場結構的相關性，并用回歸分析法擬合兩者，以此研究轎車產業(yè)集群對轎車市場結構的影響。 首先，介紹產業(yè)集群的相關理論和測量方法，并根據區(qū)位商分析法，計算我國31個地區(qū)轎車產業(yè)的區(qū)位商，得出北京、天津、吉林、上海、安徽、湖北、廣東、海南和重慶已經出現了產業(yè)集群現象，在這些地區(qū)中天津、吉林、上海、海南、重慶五大

2、區(qū)域集群程度較強，安徽、湖北集群程度稍弱，北京和廣東產業(yè)集群現象則剛剛顯現。 其次，分析影響市場結構的三個主要因素，市場集中度、產品差別化、進入壁壘，選取絕對集中度、廣告密度、利潤率分別作為三個因素的度量指標，在分析我國轎車市場結構時，根據各項指標計算這三個因素，由結果看出絕對集中度、利潤率呈下降趨勢，廣告密度呈上升趨勢，并根據具體數值判斷歷年市場結構類型。 再次，從理論上分析了產業(yè)集群對市場結構的影響，之后運用SPSS