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1、本文綜合運(yùn)用了工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、國民經(jīng)濟(jì)評價和環(huán)境評價等大型公共項(xiàng)目評價理論和方法,對天津外環(huán)線內(nèi)側(cè)輔道建設(shè)進(jìn)行了研究. 首先對現(xiàn)有外環(huán)線進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查,對周圍相關(guān)道路規(guī)劃以及沿線四區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行了評價,依據(jù)現(xiàn)狀評價和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展預(yù)測對道路建設(shè)方案進(jìn)行了綜合分析.環(huán)境評價中,進(jìn)行了該項(xiàng)目的建設(shè)對社會環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的影響分析,并提出了應(yīng)采取的環(huán)境保護(hù)對策. 在項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價中,采用費(fèi)用一效益分析方法,分析計算了影子價格、社
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