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文檔簡(jiǎn)介
1、1,港口經(jīng)濟(jì)、政策與管理,上海海事大學(xué)宋炳良教授,2,第一章 港口功能及相關(guān)服務(wù),一、港口定義及其主要功能 1。港口定義 所謂港口,就是進(jìn)行船舶靠泊、船載貨物裝卸中轉(zhuǎn)作業(yè)的場(chǎng)所。港口由下列部分構(gòu)成: (1)港口水域; (2)港口陸域; (3)港口設(shè)施 2。港口的主要功能 運(yùn)輸鏈的中轉(zhuǎn)點(diǎn): 水陸、水水貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)換地; 貨物暫時(shí)儲(chǔ)存的緩沖區(qū):
2、 貨物暫時(shí)儲(chǔ)存和旅客中途逗留等服務(wù); 貨物集成整合的中心: 貨物和旅客集疏運(yùn)基地。,,3,二、港口用戶與服務(wù)項(xiàng)目 港口往往提供多項(xiàng)服務(wù),綜合來(lái)看可以分為三類:(1)貨物裝卸服務(wù),包括與船舶裝卸相關(guān)的服務(wù) —— 用戶:航運(yùn)公司;(2)物流服務(wù),包括與貨物在港儲(chǔ)存相關(guān)的所有業(yè)務(wù) —— 用戶:物流企業(yè)和進(jìn)出口公司;(3)加工制造服務(wù),包括為產(chǎn)品加工制造提供場(chǎng)地和其他設(shè)施
3、—— 用戶:在港區(qū)投資生產(chǎn)的加工制造企業(yè)。三、港口企業(yè)與管理機(jī)構(gòu) (1)碼頭運(yùn)營(yíng)公司——港務(wù)公司 (2)港口運(yùn)營(yíng)管理及其機(jī)構(gòu)——港務(wù)局或港口管理局,4,四、貨物運(yùn)輸企業(yè) 1. 航運(yùn)公司——班輪公司、租船運(yùn)輸企業(yè); 2. 內(nèi)陸運(yùn)輸企業(yè)——公路運(yùn)輸、內(nèi)河水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸 五、中介、物流等其他服務(wù)企業(yè) 1. 運(yùn)輸中介和代理商,包括:貨運(yùn)代理人、船舶經(jīng)紀(jì)人、 船務(wù)代理人等。 2. 物流
4、服務(wù)企業(yè)及相關(guān)服務(wù)提供商,倉(cāng)儲(chǔ)、配送、船舶引航、船舶拖帶、燃料供應(yīng)等。,5,第二章 港口貨物與港口設(shè)施,一、散裝貨物與準(zhǔn)散貨干散貨(Dry Bulk Cargo):裝卸的貨物形態(tài)為散貨(整船裝滿貨物并采取大批量直接裝卸方式),常見(jiàn)的貨物為煤炭、谷物和礦石。液體散貨(Liquid Bulk),包括原油和液體化學(xué)品兩類。準(zhǔn)散貨(Neo-bulk),需要特種船舶運(yùn)輸以及專用的裝卸設(shè)施進(jìn)行裝卸。典型的貨物有汽車、紙張、木材和鋼材。二、
5、成組化貨物1. 集裝箱貨物(Container Cargo):用集裝箱來(lái)裝載的貨物,如電子產(chǎn)品、紡織品、機(jī)械制品等。集裝箱運(yùn)輸是至今成長(zhǎng)最快的海上貨運(yùn)市場(chǎng)。其競(jìng)爭(zhēng)也比其他貨物運(yùn)輸要激烈,原因在于集裝箱運(yùn)輸航線的掛靠港非常容易更改。普通件雜貨(General Cargo):采用直接裝卸或者托盤(pán)運(yùn)輸方式。滾裝貨(Roll on Roll off):所有直接油輪是載運(yùn)工具(車輛)駛上或駛下船舶所裝載的貨物。大部分滾裝貨的運(yùn)輸由
6、渡船承擔(dān)。,6,三、港口設(shè)施與貨物裝卸技術(shù) 港口設(shè)施分兩部分:水域設(shè)施與陸域設(shè)施。1。港口水域設(shè)施:航道(深度、寬度)、錨地等2。港口陸域設(shè)施:碼頭前沿作業(yè)區(qū)、碼頭集裝箱堆場(chǎng)、裝卸機(jī)械等。3。貨物裝卸技術(shù):不同的貨物需要不同的裝卸技術(shù)和工藝。,7,4.港口貨物裝卸作業(yè)過(guò)程 港口貨物裝卸作業(yè)可分: ? 作業(yè)準(zhǔn)備過(guò)程——編制裝卸作業(yè)計(jì)劃、確定貨物操作過(guò)程及裝卸工藝、準(zhǔn)備接運(yùn)工具和裝卸機(jī)械等;
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