成都鐵路局電務(wù)管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與實(shí)施研究.pdf

1、在新世紀(jì)之初，人類正走進(jìn)以信息技術(shù)應(yīng)用為核心的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息資源已成為重要的戰(zhàn)略資源；信息技術(shù)正以其廣泛的滲透性和先進(jìn)性與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，成為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的重要力量；信息化水平則成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)現(xiàn)代化水平和綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。面對(duì)信息革命這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我國(guó)適時(shí)提出了以信息化帶動(dòng)工業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略，全國(guó)各地各行業(yè)也都在加緊制定自己的信息化發(fā)展戰(zhàn)略。 鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和主要的交通工具，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大

2、動(dòng)脈，鐵路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有極其重要的地位。鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，其根本目的是將信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理決策的各項(xiàng)活動(dòng)中，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)率，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。 為了盡快縮短我國(guó)鐵路與發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路在路網(wǎng)密度、技術(shù)裝備、信息化建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理等方面的差距，為全面建設(shè)有中國(guó)特色的小康社會(huì)提供可靠的運(yùn)力支持，鐵道部提出了鐵路跨越式發(fā)展的思路。 電務(wù)設(shè)備是鐵路跨越式發(fā)展的

3、基礎(chǔ)設(shè)施。隨著鐵路跨越式發(fā)展的不斷推進(jìn)，電務(wù)新的技術(shù)裝備、技術(shù)政策也在同步跟進(jìn)。計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展，為鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)化和網(wǎng)絡(luò)化提供了技術(shù)平臺(tái)。傳統(tǒng)的通信、信號(hào)之間的界限已經(jīng)被模糊，信號(hào)設(shè)備正朝著信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化方向快速發(fā)展。調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督、微機(jī)監(jiān)測(cè)等信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備如雨后春筍從鐵路主要干線向次干線和支干線迅速拓展延伸。這些設(shè)備與傳統(tǒng)的設(shè)備相比已發(fā)生質(zhì)的變化，主要體現(xiàn)在：高集成化、多信息化、軟聯(lián)鎖。要維護(hù)這些設(shè)備，不僅要

4、有精良的檢測(cè)設(shè)備和高素質(zhì)的專業(yè)人才，更需要現(xiàn)代化的管理手段。 鐵路信息化從20世紀(jì)70年代初至今已有三十年左右，信息技術(shù)在客貨票系統(tǒng)、列車調(diào)度、運(yùn)輸管理等窗口部門(mén)的應(yīng)用較為全面和深入，但是在機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等為數(shù)眾多的后勤保障單位則往往停留在較為粗淺的應(yīng)用程度。目前，在鐵路維修企業(yè)中還沒(méi)有建成一套適應(yīng)企業(yè)現(xiàn)代化管理的管理信息系統(tǒng)。 第一章主要介紹信息技術(shù)在中國(guó)鐵路企業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀。重點(diǎn)對(duì)鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、鐵

5、路客運(yùn)管理信息系統(tǒng)、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)等鐵路七大信息系統(tǒng)進(jìn)行了較詳細(xì)的介紹。 第二章首先介紹了成都鐵路局電務(wù)系統(tǒng)的管理現(xiàn)狀，然后對(duì)成都鐵路局電務(wù)系統(tǒng)存在的管理問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的分析和研究，分析了建立電務(wù)管理信息系統(tǒng)的必要性。 第三章是本文的重點(diǎn)。具體提出了建立鐵路電務(wù)管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃，制定了電務(wù)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)與開(kāi)發(fā)原則，進(jìn)行了詳細(xì)的系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)，并探討了電務(wù)管理信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、開(kāi)發(fā)策略和實(shí)施步驟。

6、第四章分析了在目前情況下建立電務(wù)管理信息系統(tǒng)的主要困難，并就解決這些困難的應(yīng)對(duì)策略提出了一些建議。 管理信息系統(tǒng)的建立是一項(xiàng)很大的系統(tǒng)工程，涉及到系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)實(shí)施等方面的大量?jī)?nèi)容和技術(shù)細(xì)節(jié)，由于論文篇幅的限制，本文主要從管理的角度，分析成都鐵路局成都電務(wù)段在電務(wù)管理工作中存在的問(wèn)題，提出建立電務(wù)管理信息系統(tǒng)的必要性，并在此基礎(chǔ)上提出了建立成都鐵路局電務(wù)管理信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃，包括系統(tǒng)目標(biāo)的確定、需求分析、功能子系統(tǒng)的

7、規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)策略的選擇，以及系統(tǒng)分步實(shí)施的規(guī)劃等，而對(duì)于系統(tǒng)分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中的詳細(xì)內(nèi)容和技術(shù)細(xì)節(jié)，本文不再述及。 本文的主要貢獻(xiàn)在于：1、針對(duì)成都鐵路局電務(wù)段電務(wù)管理工作中存在的問(wèn)題，實(shí)際提出了一個(gè)建立電務(wù)管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃，該方案的實(shí)施，對(duì)提高成都鐵路局成都電務(wù)段的管理水平、切實(shí)解決電務(wù)管理工作中存在的問(wèn)題、促進(jìn)信息化管理在鐵路維修企業(yè)中的應(yīng)用與發(fā)展，將發(fā)揮重要的作用；2、目前，雖然我國(guó)鐵路管理的信息化水平已有