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文檔簡介
1、1談道路橋梁施工中橋梁裂縫的成因摘要:隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求越來越多,道路橋梁施工技術(shù)得到了長足發(fā)展,而橋梁裂縫對道路橋梁的質(zhì)量影響非常大,因此本文探討分析了道路橋梁施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因。關(guān)鍵詞:道路橋梁;工程施工;成因;措施中圖分類號:U41文獻標識碼:A文章編號:引言改革開放以來,隨著我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展,社會主義事業(yè)不斷繁榮,道路橋梁工程取得了顯著的成效。而橋梁施工的質(zhì)量問題也就顯得尤為重要,特別是橋
2、梁施工的裂縫問題,在現(xiàn)代橋梁施工中是常見的問題,對橋梁的質(zhì)量和安全危害極大。因此,對橋梁施工中的裂縫產(chǎn)生原因的研究勢在必行。道路橋梁工程施工中裂縫形成的主要原因如下。1、混凝土原材料質(zhì)量引起的裂縫混凝土的組成主要包括:水泥、骨料以及外加劑和摻合料等組成,這些組成的材料的質(zhì)量如果不符合要求,達不到標準,就會引發(fā)道路橋梁工程施工的過程中混凝土裂縫的形成。在混凝土的組成部分中如果骨料的質(zhì)量不合格,那么,混凝土的強度會受到直接的影響,在攪拌的時
3、3調(diào)配不當,影響橋梁的實際質(zhì)量,還有對結(jié)構(gòu)安全系數(shù)把握不足,直接影響橋梁的質(zhì)量,導(dǎo)致橋梁受外荷載力時產(chǎn)生裂縫。其次,在施工階段,由于施工單位安全意識不夠,對橋梁施工過程中可能造成裂縫的因素估計不足,或者是橋梁的現(xiàn)場施工人員素質(zhì)不高,對施工過程中可能導(dǎo)致裂縫的各種情況沒有了解,比如不加限制地在施工中的橋梁上,堆放各種重量過大的施工機械和各種施工材料。同時可能有部分現(xiàn)場施工人員,不按投資方與施工單位簽訂合同時所定下的設(shè)計圖紙進行施工,為求速
4、度或經(jīng)濟利益而更改結(jié)構(gòu)施工順序或者改變結(jié)構(gòu)受力模式在施工過程中沒有注意物理現(xiàn)象,不對結(jié)構(gòu)做施工機器運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的振動下的疲勞強度的驗算等。此外,由于施工現(xiàn)場人員操作不當而導(dǎo)致施工車輛的碰撞,以及自然因素如發(fā)生暴風雨雪及冰雹和地震、意外爆炸等也可能導(dǎo)致橋梁施工裂縫的產(chǎn)生。2.2外荷載次應(yīng)力引起外荷載次應(yīng)力引起的形成主要是因為在該工程的施工設(shè)計階段沒有合理的進行預(yù)算,忽視了在工程施工的過程中由于受到開洞、鑿槽等原因,這些原因就會引起荷載變化,
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