煤礦井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)設(shè)置及避災(zāi)路線選擇技術(shù).pdf

1、隨著我國煤礦企業(yè)逐步進(jìn)入深部化開采階段，煤炭生產(chǎn)過程中各類事故災(zāi)害發(fā)生的可能性也在增大，井下避險(xiǎn)逃生線路長度也隨著開采深度的增而增大，為確保井下作業(yè)人員在事故災(zāi)害發(fā)生后能夠安全脫險(xiǎn)，煤礦井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)的建立和完善至關(guān)重要。
　　通過分析國內(nèi)外緊急避險(xiǎn)的發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)我國煤礦緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)的建設(shè)還存在明顯的不足。本文首先對(duì)緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)的組成部分進(jìn)行了簡單介紹；在此基礎(chǔ)上，以唐口煤礦430采區(qū)為例進(jìn)行緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，對(duì)采區(qū)永

2、久避難硐室的選址位置、基本結(jié)構(gòu)及功能設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，針對(duì)該礦的火災(zāi)和煤塵爆炸等重大災(zāi)害，根據(jù)對(duì)爆炸沖擊波超壓計(jì)算以及人員逃生時(shí)間估算，確定了臨時(shí)避難硐室的合理選址位置；基于未確知測度理論，建立煤礦井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)評(píng)價(jià)模型對(duì)設(shè)計(jì)的緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)進(jìn)行可靠性評(píng)價(jià)，經(jīng)計(jì)算評(píng)價(jià)結(jié)果為“較可靠性”；對(duì)緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)中的緊急避災(zāi)路線進(jìn)行深一步研究，通過對(duì)比分析幾種最短路徑算法，選擇 Dijkstra算法作為基本算法，實(shí)現(xiàn)了煤礦緊急避災(zāi)路線的優(yōu)選；最

3、后，利用 MicrosoFt Visual Basic6.0、ArcGis10.2、AutoCAD2008、SQL Server2008等工具完成煤礦井下緊急避險(xiǎn)信息系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)以避災(zāi)路線優(yōu)選和可視化為核心，包含了系統(tǒng)管理、預(yù)案管理、避災(zāi)路徑、培訓(xùn)教育、組合查詢、系統(tǒng)幫助等六大模塊。
　　煤礦井下緊急避險(xiǎn)信息系統(tǒng)既可用于實(shí)施科學(xué)、有效的緊急避險(xiǎn)管理，也可用于開展科學(xué)、直觀的職工培訓(xùn)教育，為礦山事故的緊急避險(xiǎn)和應(yīng)急救援工作