鋼鐵行業(yè)廢鋼深度研究（一）工業(yè)品進入報廢高峰，廢鋼供給迎來高增長

1、正文目錄一、最大的再生資源——廢鋼................................................3二、自產(chǎn)加工廢鋼隨粗鋼產(chǎn)量趨穩(wěn)...........................................52.1自產(chǎn)廢鋼..............................................................52.2加工廢鋼..................

2、............................................62.3自產(chǎn)廢鋼與加工廢鋼測算.................................................6三、產(chǎn)品進入報廢高峰期，折舊廢鋼將持續(xù)快速增長............................7圖表目錄圖1：我國主要再生資源回收價值分布（2017年）..............................3

3、圖2：廢鋼進口累計（萬噸）................................................5圖3：我國自產(chǎn)廢鋼及自產(chǎn)率（萬噸）........................................5圖4：不同口徑下我國廢鋼產(chǎn)生量（萬噸）....................................5圖5：美國廢鋼來源結構.................................

4、...................6圖6：自產(chǎn)&加工廢鋼未來產(chǎn)生量測算（萬噸）.................................7圖7：我國鋼鐵下游需求結構................................................7圖8：我國不同機械制品銷量走勢............................................8圖9：我國汽車銷量走勢............

5、........................................9圖10：我國機動車強制報廢時間.............................................9圖11：國內(nèi)不同家電產(chǎn)品銷量同比...........................................9圖12：我國汽車銷量走勢..............................................

6、....10圖13：我國廢鋼產(chǎn)生量測算................................................10表1：我國熔煉用廢鋼分類標準..............................................3表2：廢鋼分類............................................................4表3：鋼材下游產(chǎn)品使用壽命.........

7、.......................................8表4：分產(chǎn)品使用壽命與回收率假設..........................................9輕薄料廢鋼打包塊0.30.3m以下，厚度1000kgm3廢鋼II類0.20.2m以下，堆比重800kgm3各種汽車外殼，箱板，摩托車架，電動車架，大桶，電器柜殼等經(jīng)破碎機加工而成各種龍骨，各種小家電外殼，自行車架、白鐵皮等經(jīng)破碎機加工而成渣鋼

8、0.50.4m，單重800kg塊煉鋼廠鋼包、翻包、渣罐內(nèi)含鐵料等加工而成（含渣10%）鋼屑團狀、碎切屑及粉狀資料來源：GBT42232017廢鋼鐵分類標準，從大的來源看，主要可分為國產(chǎn)廢鋼和進口廢鋼。國產(chǎn)廢鋼根據(jù)國標，按照其來源可分為以下幾類：（1）自產(chǎn)廢鋼：即鋼廠在生產(chǎn)、軋材過程中產(chǎn)生的切頭、切尾、切屑、邊角料等，主要產(chǎn)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間，鋼廠在該環(huán)節(jié)一般都能夠自己回收使用，因此自產(chǎn)廢鋼一般不進入社會流通環(huán)

9、節(jié)，這部分回收率一般能達到100%（2）加工廢鋼：主要為鋼材下游的制造商如汽車、家電、機械等制造廠商在生產(chǎn)裝配過程中產(chǎn)生的廢鋼，這部分由于廢鋼成色較好、回收難度小，因此回收率一般也能達到100%。（3）折舊廢鋼：主要為終端中汽車、建筑、機械設備等產(chǎn)品使用壽命到期后，報廢產(chǎn)生的廢舊鋼鐵，為三種廢鋼中回收難度最大的一種，也是廢鋼的最大來源。表2：廢鋼分類加工廢鋼下游的鋼鐵設備、產(chǎn)品制造類企業(yè)產(chǎn)生的邊角料折舊廢鋼終端產(chǎn)品在使用年限到期后報廢產(chǎn)

10、生的，如汽車、機械產(chǎn)品等資料來源：互聯(lián)網(wǎng)，由于銷售、生產(chǎn)周期有612個月的滯后滯后于粗鋼生產(chǎn)，滯后年限為產(chǎn)品使用壽命5%10%90%100%80%90%50%80%，不同產(chǎn)品回收率不同進口廢鋼一般為國內(nèi)廢鋼需求的調(diào)節(jié)器，近年來隨著國內(nèi)廢鋼資源的豐富，進口廢鋼量逐年下降，2018年9月國內(nèi)累計進口廢鋼108萬噸，同比減少37.9%，創(chuàng)歷史新低?；?.70.70.7m以下，密度大于塊各類汽車外殼、工業(yè)薄料、工業(yè)扁絲、社會廢鋼薄料、扁絲、鍍錫