高速公路運營保障方案(養(yǎng)護與應急)

1、高速公路運營保障方案高速公路運營保障方案說明：高速公路運營保障主要是養(yǎng)護、應急、收費三部分，本部分說明：高速公路運營保障主要是養(yǎng)護、應急、收費三部分，本部分內(nèi)容主要是養(yǎng)護與應急兩部分。內(nèi)容主要是養(yǎng)護與應急兩部分。1養(yǎng)護基本目標養(yǎng)護基本目標高速公路養(yǎng)護包括路基、路面、橋涵、隧道、綠化、交通工程及沿線設(shè)施的養(yǎng)護，其基本要求是：1.路容路貌整潔、美觀。2.路基邊坡穩(wěn)定，排水設(shè)施完善、暢通。3.路面平整無明顯跳車，病害處置及時、有效。4.橋梁、

2、涵洞及通道等構(gòu)造物保持完好狀態(tài)。5隧道襯砌完整，標志標線清晰，排水良好，照明、通風、監(jiān)控和消防等設(shè)施保持完好狀態(tài)。6綠化物長勢良好，無蟲害、無枯死苗木。7.交通工程及沿線設(shè)施功能完好、設(shè)施完整、維修及時。8防汛搶險、除雪防滑預案完善，措施到位，效果明顯。9.惡劣天氣、路況、養(yǎng)護施工維修等交通信息及時發(fā)布。10.養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，安全措施齊全現(xiàn)場管理有序。11.盡可能采用機械化作業(yè)，提高養(yǎng)護質(zhì)量和工作效率。12.應用高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)，建立

3、規(guī)范的養(yǎng)護管理檔案和科學的評價、決策系統(tǒng)。13.養(yǎng)護管理工作應堅持“全壽命周期理論”，貫徹“預防為主，防治結(jié)合”的方針，通過周期性養(yǎng)護和維修改造增強高速公路抗災能力。2機構(gòu)設(shè)置與制度建設(shè)機構(gòu)設(shè)置與制度建設(shè)2.12.1機構(gòu)設(shè)置機構(gòu)設(shè)置以“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級管理”的原則，建立“公司（養(yǎng)護管理部）養(yǎng)護中心”5、負責提出年度養(yǎng)護工程計劃；6、負責養(yǎng)護機械設(shè)備的管理、維修和保養(yǎng)；建立養(yǎng)護、設(shè)備、材料臺帳；7、負責養(yǎng)護工程資料的整理、歸檔工作；8、組織

4、實施公路搶險工作；9、負責養(yǎng)護有關(guān)科研課題的開發(fā)研究；10、負責附屬工程以及交通安全設(shè)施的施工管理。2.32.3制度建設(shè)制度建設(shè)建立高速公路技術(shù)狀況評定、養(yǎng)護計劃管理、養(yǎng)護工程管理、日常巡查與檢查、橋涵與隧道專項檢查、病害處治、養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場管理、科技推廣應用、技術(shù)檔案管理與數(shù)據(jù)報送、突發(fā)事件應急處置等工作制度，并規(guī)范相應的工作程序。主要是制定《高速公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》、《高速公路養(yǎng)護管理工作檢查評比辦法及標準》、《高速公路養(yǎng)護管理

5、手冊》等系列制度。2.42.4技術(shù)應用技術(shù)應用按照有關(guān)法律法規(guī)以及國家和省交通運輸部門制定的養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和標準，做好高速公路養(yǎng)護工作。積極采用先進、環(huán)保的養(yǎng)護技術(shù)、材料和科學的管理方法，重視新技術(shù)、新材料和新工藝在養(yǎng)護工作中的應用，提升養(yǎng)護科技含量，大力推進機械化養(yǎng)護，不斷提高養(yǎng)護效率和養(yǎng)護質(zhì)量。3日常養(yǎng)護管理日常養(yǎng)護管理3.13.1日常巡查日常巡查為及時掌握管養(yǎng)高速公路的技術(shù)狀況，提高維修保養(yǎng)工作的及時性和科學性，建立健全的