機(jī)械設(shè)計(jì)問答題

1、第一章第一章1.1.問：機(jī)器的基本組成要素是什么？問：機(jī)器的基本組成要素是什么？答：機(jī)械零件2.2.問：什么是零件？問：什么是零件？答：零件是組成機(jī)器的不可拆的基本單元，即制造的基本單元。3.3.問：什么是通用零件？問：什么是通用零件？答：在各種機(jī)器中經(jīng)常都能用到的零件，如：齒輪、螺釘?shù)取?.4.問：什么是專用零件？問：什么是專用零件？答：在特定類型的機(jī)器中才能用到的零件，如：渦輪機(jī)的葉片、內(nèi)燃機(jī)曲軸等。5.5.問：什么是部件？問：什么

2、是部件？答：由一組協(xié)同工作的零件所組成的獨(dú)立制造或獨(dú)立裝配的組合體叫做部件，如減速器、離合器等。6.6.問：什么是標(biāo)準(zhǔn)件？問：什么是標(biāo)準(zhǔn)件？答：經(jīng)過優(yōu)選、簡(jiǎn)化、統(tǒng)一，并給以標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)的零件和部件稱為標(biāo)準(zhǔn)件。7.7.問：什么是機(jī)械系統(tǒng)？問：什么是機(jī)械系統(tǒng)？答：由許多機(jī)器、裝置、監(jiān)控儀器等組成的大型工程系統(tǒng)，或由零件、部件等組成的機(jī)器（甚至機(jī)器中的局部）都可以看成是一個(gè)機(jī)械系統(tǒng)。8.8.問：機(jī)械設(shè)計(jì)課程的主要研究對(duì)象是什么？問：機(jī)械設(shè)計(jì)課程的

3、主要研究對(duì)象是什么？答：本課程只研究在普通工作條件下一般參數(shù)的通用零件和部件。9.9.問：什么是易損件？問：什么是易損件？答：在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中容易損壞，并在規(guī)定期限內(nèi)必須更換有零件或部件稱為易損件。第二章第二章1.1.問：一臺(tái)完整的機(jī)器通常由哪些基本部分組成？問：一臺(tái)完整的機(jī)器通常由哪些基本部分組成？答：原動(dòng)機(jī)部分、執(zhí)行部分和傳動(dòng)部分。2.2.問：一般機(jī)器的設(shè)計(jì)程序通常由哪幾個(gè)基本階段構(gòu)成？問：一般機(jī)器的設(shè)計(jì)程序通常由哪幾個(gè)基本階段構(gòu)成

4、？答：一部機(jī)器的設(shè)計(jì)程序基本上由計(jì)劃階段、方案設(shè)計(jì)階段、技術(shù)設(shè)計(jì)階段、技術(shù)文件編制階段構(gòu)成。3.3.問：設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)應(yīng)滿足哪些基本要求？問：設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)應(yīng)滿足哪些基本要求？答：一般來說，需滿足使用功能要求、經(jīng)濟(jì)性要求、勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)要求、可靠性要求和其它專用要求。4.4.問：機(jī)械零件主要有哪些失效形式？問：機(jī)械零件主要有哪些失效形式？答：機(jī)械零件的主要失效形式有：整體折斷、過大的殘余變形、零件的表面破壞、破壞正常工作條件引起的失效等。5

5、.5.問：設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)應(yīng)滿足哪些基本要求？問：設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)應(yīng)滿足哪些基本要求？答：一般說來，大致有以下基本要求：避免在預(yù)定壽命期內(nèi)失效的要求、結(jié)構(gòu)工藝性要求、經(jīng)濟(jì)性要求、質(zhì)量小的要求和可靠性要求等。6.6.問：機(jī)械零件的常用設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？問：機(jī)械零件的常用設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？答：大體有以下設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：強(qiáng)度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則、壽命準(zhǔn)則、振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則和可靠性準(zhǔn)則等。7.7.問：什么是機(jī)械零件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則？問：什么是機(jī)械零件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則？答

6、：強(qiáng)度準(zhǔn)則就是指零件中的應(yīng)力不得超過允許的限度。例如，對(duì)一次斷裂來說，應(yīng)力不超過材料的強(qiáng)度極限；對(duì)疲勞破壞來說，應(yīng)力不超過零件的疲勞極限；對(duì)殘余變形來說，應(yīng)力不超過材料的屈服極限。8.8.問：什么是零件的剛度準(zhǔn)則？問：什么是零件的剛度準(zhǔn)則？答：零件在載荷作用下產(chǎn)生的彈性變形量，小于或等于機(jī)器工作性能所允許的極限值即許用變形量，就是符合了剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。9.9.問：機(jī)械零件的常規(guī)設(shè)計(jì)方法主要有哪些？問：機(jī)械零件的常規(guī)設(shè)計(jì)方法主要有哪些？答：

7、機(jī)械零件的常規(guī)設(shè)計(jì)方法可概括地劃分為以下幾種：理論設(shè)計(jì)、經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)和模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)。10.10.問：機(jī)械零件的常用材料有哪些？問：機(jī)械零件的常用材料有哪些？答：金屬材料、高分子材料、陶瓷材料、復(fù)合材料等。11、影響潤(rùn)滑油粘度影響潤(rùn)滑油粘度η的主要因素哪些？的主要因素哪些？答：溫度；壓力第三章第三章1.1.問：試述零件的靜應(yīng)力與變應(yīng)力是在何種載荷作用下產(chǎn)生的？問：試述零件的靜應(yīng)力與變應(yīng)力是在何種載荷作用下產(chǎn)生的？答：靜應(yīng)力只能在靜載荷作用下產(chǎn)

8、生，變應(yīng)力可能由變載荷產(chǎn)生，也可能由靜載荷產(chǎn)生。2.2.問：零件的等壽命疲勞曲線與材料試件的等壽命疲勞曲線是否相同？問：零件的等壽命疲勞曲線與材料試件的等壽命疲勞曲線是否相同？答：兩者不同，零件的等壽命疲勞曲線需考慮零件上應(yīng)力集中對(duì)材料疲勞極限的影響。3.3.問：疲勞損傷線性累積假說的含義是什么？問：疲勞損傷線性累積假說的含義是什么？答：該假說是：在每一次應(yīng)力作用下，零件壽命就要受到一定損傷率，當(dāng)損傷率累積達(dá)到100%時(shí)（即達(dá)到疲勞壽命

9、極限）便發(fā)生疲勞破壞。通過該假說可將非穩(wěn)定變應(yīng)力下零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算折算成等效的穩(wěn)定變應(yīng)力疲勞強(qiáng)度。4.4.問：機(jī)械零件上的哪些位置易產(chǎn)生應(yīng)力集中？舉例說明。如果零件一個(gè)截面有多種產(chǎn)生應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)，有效應(yīng)力集中問：機(jī)械零件上的哪些位置易產(chǎn)生應(yīng)力集中？舉例說明。如果零件一個(gè)截面有多種產(chǎn)生應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)，有效應(yīng)力集中答：零件幾何尺寸突變（如：溝槽、孔、圓角、軸肩、鍵槽等）及配合零件邊緣處易產(chǎn)生應(yīng)力集中。當(dāng)一個(gè)截面有多處應(yīng)力源時(shí)，則分別求出

10、其有效應(yīng)力集中系數(shù)，從中取最大值。5.5.問：兩個(gè)零件以點(diǎn)、線接觸時(shí)應(yīng)按何種強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算？若為面接觸時(shí)（如平鍵聯(lián)接），又應(yīng)按何種強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算？問：兩個(gè)零件以點(diǎn)、線接觸時(shí)應(yīng)按何種強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算？若為面接觸時(shí)（如平鍵聯(lián)接），又應(yīng)按何種強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算？答：點(diǎn)、線接觸時(shí)應(yīng)按接觸強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算；面接觸應(yīng)按擠壓強(qiáng)度計(jì)算。6.6.問：零件的截面形狀一定，當(dāng)截面尺寸增大時(shí)，其疲勞極限值將如何變化？問：零件的截面形狀一定，當(dāng)截面尺寸增大時(shí)，其疲勞極限值將如何變

11、化？答：不變。7.7.問：兩零件的材料和幾何尺寸都不相同，以曲面接觸受載時(shí)，兩者的接觸應(yīng)力是否相同？問：兩零件的材料和幾何尺寸都不相同，以曲面接觸受載時(shí)，兩者的接觸應(yīng)力是否相同？答：兩零件的接觸應(yīng)力始終相同（與材料和幾何尺寸無關(guān)）。8、已知零件的極限應(yīng)力圖中工作點(diǎn)、已知零件的極限應(yīng)力圖中工作點(diǎn)C的位置，試在說明當(dāng)應(yīng)力變化規(guī)律符合的位置，試在說明當(dāng)應(yīng)力變化規(guī)律符合r=C時(shí)，對(duì)應(yīng)于時(shí)，對(duì)應(yīng)于M點(diǎn)的極限應(yīng)力點(diǎn)；在零件的加載過程中，點(diǎn)的極限應(yīng)力

12、點(diǎn)；在零件的加載過程中，可能發(fā)生何種失效？應(yīng)按何種方式進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算？可能發(fā)生何種失效？應(yīng)按何種方式進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算？答：極限應(yīng)力點(diǎn)為OM延長(zhǎng)線與直線的交點(diǎn)；在零件的加載過程中，可能發(fā)生塑性變形；應(yīng)按靜強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。第四章1.1.問：何謂摩擦？問：何謂摩擦？答：當(dāng)在正壓力作用下相互接觸的兩個(gè)物體受切向外力的影響而發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，或有相對(duì)滑動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，在接觸表面上就會(huì)產(chǎn)生抵抗滑動(dòng)的阻力，這種現(xiàn)象叫做摩擦。2.2.問：何謂磨損？問：何謂磨損？答：摩擦

13、是一種不可逆過程，其結(jié)果必然是有能量損耗和摩擦表面物質(zhì)的喪失或遷移，即磨損。3.3.何謂潤(rùn)滑？何謂潤(rùn)滑？答：為了控制摩擦、磨損，提高機(jī)器效率，減小能量損失，降低材料消耗，保證機(jī)器工作的可靠性，有效的手段潤(rùn)滑。4.4.問：根據(jù)摩擦面間存在潤(rùn)滑劑的情況，滑動(dòng)摩擦能分為幾種類型的摩擦？問：根據(jù)摩擦面間存在潤(rùn)滑劑的情況，滑動(dòng)摩擦能分為幾種類型的摩擦？答：分為干摩擦、邊界摩擦（邊界潤(rùn)滑）、流體摩擦（流體潤(rùn)滑）及混合摩擦。8.8.問：按齒形不同，花

14、鍵聯(lián)接有哪些類型？問：按齒形不同，花鍵聯(lián)接有哪些類型？答：按其齒形不同，可分為矩形花鍵和漸開線花鍵兩類，均已標(biāo)準(zhǔn)化。9.9.問：花鍵聯(lián)接的主要失效形式是什么？如何進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算？問：花鍵聯(lián)接的主要失效形式是什么？如何進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算？答：其主要失效形式是工作面被壓潰（靜聯(lián)接）或工作面過度磨損（動(dòng)聯(lián)接）。因此，靜聯(lián)接通常按工作面上的擠壓應(yīng)力進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算，動(dòng)聯(lián)接則按工作面上的壓力進(jìn)行條件性的強(qiáng)度計(jì)算。10.10.問：一般聯(lián)接用銷、定位用銷及安全保

15、護(hù)用銷在設(shè)計(jì)計(jì)算上有何不同？問：一般聯(lián)接用銷、定位用銷及安全保護(hù)用銷在設(shè)計(jì)計(jì)算上有何不同？答：聯(lián)接用銷的類型可根據(jù)工作要求選定，其尺寸可根據(jù)聯(lián)接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)按經(jīng)驗(yàn)或規(guī)范確定，必要時(shí)再按剪切和擠壓強(qiáng)度條件進(jìn)行校核計(jì)算。定位用銷通常不受載荷或只受很小的載荷，故不作強(qiáng)度校核計(jì)算。其直徑可按結(jié)構(gòu)確定，數(shù)目一般不少于兩個(gè)。安全保護(hù)用銷在機(jī)器過載時(shí)應(yīng)被剪斷，因1111在材料和載荷性質(zhì)相同的情況下，動(dòng)聯(lián)接的許用壓力比靜聯(lián)接的許用擠壓應(yīng)力小，試說明原因。

16、在材料和載荷性質(zhì)相同的情況下，動(dòng)聯(lián)接的許用壓力比靜聯(lián)接的許用擠壓應(yīng)力小，試說明原因。答：因?yàn)閯?dòng)聯(lián)接的失效形式為過度磨損，而磨損的速度快慢主要與壓力有關(guān)。壓力的大小首先應(yīng)該滿足靜強(qiáng)度條件，即小于許用擠壓應(yīng)力，然后，為了使動(dòng)聯(lián)接具有一定的使用壽命，特意將許用壓力值定的比較低。如果動(dòng)聯(lián)接的相對(duì)滑動(dòng)表面經(jīng)過淬火處理，其耐磨性得到很大的提高，可相應(yīng)的提高其許用壓力值。1212問：在脹緊聯(lián)接中，脹套串聯(lián)使用引人額定載荷系數(shù)問：在脹緊聯(lián)接中，脹套串聯(lián)

17、使用引人額定載荷系數(shù)m是為了考慮什么因素的影響？是為了考慮什么因素的影響？答：脹套串聯(lián)使用時(shí)，由于各脹套的脹緊程度有所不同，因此，承受載荷時(shí)各個(gè)脹套的承載量是有區(qū)別的。所以，計(jì)算時(shí)引入額定載荷系數(shù)m來考慮這一因素的影響。第七章第七章1.問：兩零件采用鉚接結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？問：兩零件采用鉚接結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？答：優(yōu)點(diǎn)：工藝設(shè)備簡(jiǎn)單、抗震、耐沖擊，且牢固可靠；缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)一般較為笨重，被聯(lián)接件上由于制有釘孔，強(qiáng)度受到較大削弱，此外鉚接時(shí)噪

18、音較大。2.問：過盈聯(lián)接的裝配方法有哪些？問：過盈聯(lián)接的裝配方法有哪些？答：壓入法和溫差法。3.問：過盈聯(lián)接中采用液壓拆卸方法的目的是什么？拆卸原理是什么？問：過盈聯(lián)接中采用液壓拆卸方法的目的是什么？拆卸原理是什么？答：采用液壓法目的：保證多次裝拆后配合表面不會(huì)損傷，仍能有良好的緊固性。原理：在配合面注入高壓油，以增大包容件的內(nèi)徑，縮小被包容件的外徑，從而使聯(lián)接便于拆開，并減小配合面的擦傷。4.問：在單件生產(chǎn)、新產(chǎn)品試制情況下，往往以焊

19、代鑄，其優(yōu)點(diǎn)是什么？問：在單件生產(chǎn)、新產(chǎn)品試制情況下，往往以焊代鑄，其優(yōu)點(diǎn)是什么？答：經(jīng)濟(jì)，因?yàn)殍T造需要模具，而單件生產(chǎn)和新產(chǎn)品試制時(shí)批量小，從而使成本提高。5.問：與鉚接相比，焊接具有哪些優(yōu)點(diǎn)？問：與鉚接相比，焊接具有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：焊接具有強(qiáng)度高、工藝簡(jiǎn)單、由于聯(lián)接而增加的質(zhì)量小、工人勞動(dòng)條件較好等優(yōu)點(diǎn)。所以應(yīng)用日益廣泛，新的焊接方法發(fā)展也很迅速。另外，以焊代鑄可以大量節(jié)約金屬，也便于制成不同材料的組合件而節(jié)約貴重金屬或稀有金屬。在技

20、術(shù)革新、單件生產(chǎn)、新產(chǎn)品試制等情況下，采用焊接制.6問：什么叫焊縫的強(qiáng)度系數(shù)？怎樣才能使對(duì)接焊縫的強(qiáng)度不低于母板的強(qiáng)度？問：什么叫焊縫的強(qiáng)度系數(shù)？怎樣才能使對(duì)接焊縫的強(qiáng)度不低于母板的強(qiáng)度？答：焊縫的強(qiáng)度與被焊件的本身強(qiáng)度之比，稱為焊縫強(qiáng)度系數(shù)，對(duì)于對(duì)接焊縫，當(dāng)焊縫與被焊件邊線的夾角小于45度時(shí)，焊縫的強(qiáng)度不低于母板的強(qiáng)度。7問：過盈聯(lián)接的承載能力是由哪些因素決定的？問：過盈聯(lián)接的承載能力是由哪些因素決定的？答：過盈聯(lián)接的承載能力是由聯(lián)接

21、的結(jié)構(gòu)尺寸，過盈量、材料的強(qiáng)度以及摩擦系數(shù)、表面粗糙度，裝配方法等共同決定的。8問：在對(duì)過盈聯(lián)接進(jìn)行驗(yàn)算時(shí)，若發(fā)現(xiàn)包容件或被包容件的強(qiáng)度不夠時(shí)，可采取哪些措施來提高聯(lián)接強(qiáng)度？問：在對(duì)過盈聯(lián)接進(jìn)行驗(yàn)算時(shí)，若發(fā)現(xiàn)包容件或被包容件的強(qiáng)度不夠時(shí)，可采取哪些措施來提高聯(lián)接強(qiáng)度？答：可主要采用以下幾種措施來提高聯(lián)接強(qiáng)度。1)增大配合處的結(jié)構(gòu)尺寸，從而可減小過盈量，降低聯(lián)接件中的應(yīng)力。2)增大包容件和包容件的厚度，可提高聯(lián)接強(qiáng)度。3)改用高強(qiáng)度的材料

22、。4)提高配合面的摩擦系數(shù)，從而減小過盈量。第八章第八章1.1.問：帶傳動(dòng)常用的類型有哪些？問：帶傳動(dòng)常用的類型有哪些？答：在帶傳動(dòng)中，常用的有平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)和同步帶傳動(dòng)等。2.2.問：?jiǎn)枺篤帶的主要類型有哪些？帶的主要類型有哪些？答：V帶有普通V帶、窄V帶、聯(lián)組V帶、齒形V帶、大楔角V帶、寬V帶等多種類型，其中普通V帶應(yīng)用最廣，近年來窄V帶也得到廣泛的應(yīng)用。3.3.問：普通問：普通V帶和窄帶和窄V帶的截型各有哪幾種？帶

23、的截型各有哪幾種？答：普通V帶的截型分為Y、Z、A、B、C、D、E七種，窄V帶的截型分為SPZ、SPA、SPB、SPC四種。4.4.問：什么是帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度？問：什么是帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度？答：V帶在規(guī)定的張緊力下，其截面上與“測(cè)量帶輪”輪槽基準(zhǔn)寬度相重合的寬度處，V帶的周線長(zhǎng)度稱為基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld，并以Ld表示V帶的公稱長(zhǎng)度。5.5.問：帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶中的應(yīng)力有幾種？問：帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶中的應(yīng)力有幾種？答：帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶中的應(yīng)力有：拉應(yīng)力、彎曲

24、應(yīng)力、離心應(yīng)力。6.問：帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)是如何發(fā)生的？問：帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)是如何發(fā)生的？答：由于帶的彈性變形差而引起的帶與帶輪之間的滑動(dòng)，稱為帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)。這是帶傳動(dòng)正常工作時(shí)固有的特性。選用彈性模量大的帶材料，可以降低彈性滑動(dòng)。7帶傳動(dòng)的打滑是如何發(fā)生的？它與彈性滑動(dòng)有何區(qū)別？打滑對(duì)帶傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生什么影響？帶傳動(dòng)的打滑是如何發(fā)生的？它與彈性滑動(dòng)有何區(qū)別？打滑對(duì)帶傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生什么影響？答：打滑是由于過載所引起的帶在帶輪上全面滑動(dòng)。打

25、滑可以避免，而彈性滑動(dòng)不可以避免。打滑將使帶的磨損加劇，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速急劇下降，使帶的運(yùn)動(dòng)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，甚至使傳動(dòng)失效。8.8.問：打滑首先發(fā)生在哪個(gè)帶輪上？為什么？問：打滑首先發(fā)生在哪個(gè)帶輪上？為什么？答：由于帶在大輪上的包角大于在小輪上的包角，所以打滑總是在小輪上先開始。9.9.問：彈性滑動(dòng)引起什么后果？問：彈性滑動(dòng)引起什么后果？答：1）從動(dòng)輪的圓周速度低于主動(dòng)輪；2）降低了傳動(dòng)效率；3）引起帶的磨損；4）使帶溫度升高。10.10.問

26、：當(dāng)小帶輪為主動(dòng)輪時(shí)，最大應(yīng)力發(fā)生在何處？問：當(dāng)小帶輪為主動(dòng)輪時(shí)，最大應(yīng)力發(fā)生在何處？答：這時(shí)最大應(yīng)力發(fā)生在緊邊進(jìn)入小帶輪處。11.問：帶傳動(dòng)的主要失效形式是什么？問：帶傳動(dòng)的主要失效形式是什么？答：打滑和疲勞破壞。12.12.問：帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？問：帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？答：在保證帶傳動(dòng)不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。1313問：某帶傳動(dòng)由變速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，大帶輪的輸出轉(zhuǎn)速的變化范圍為問：某帶傳動(dòng)由變速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，大

27、帶輪的輸出轉(zhuǎn)速的變化范圍為500~1000rmin.500~1000rmin.若大帶輪上的負(fù)載為恒功率負(fù)載，應(yīng)該按哪一種轉(zhuǎn)若大帶輪上的負(fù)載為恒功率負(fù)載，應(yīng)該按哪一種轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)？若大帶輪上的負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，應(yīng)該按哪一種轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)？速設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)？若大帶輪上的負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，應(yīng)該按哪一種轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)？答：若大帶輪上的負(fù)載為恒功率負(fù)載，則轉(zhuǎn)速高時(shí)帶輪上的有效拉力小，轉(zhuǎn)速低時(shí)有效拉力大，因此，應(yīng)當(dāng)按轉(zhuǎn)速500rmin來設(shè)計(jì)傳動(dòng)。若大

28、帶輪上的負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，則轉(zhuǎn)速高時(shí)輸出功率大，轉(zhuǎn)速低時(shí)輸出功率小，因此，應(yīng)當(dāng)按轉(zhuǎn)速1000rmin來設(shè)計(jì)傳動(dòng)。1414問：帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶與小帶輪間的摩擦力和帶與大帶輪見的摩擦力兩者大小是否相等？為什么？帶傳動(dòng)正常工作時(shí)，摩擦力與打滑問：帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶與小帶輪間的摩擦力和帶與大帶輪見的摩擦力兩者大小是否相等？為什么？帶傳動(dòng)正常工作時(shí)，摩擦力與打滑時(shí)的摩擦力是否相等？為什么？時(shí)的摩擦力是否相等？為什么？答：帶與大、小帶輪的摩擦力相等。

29、因?yàn)閹c帶輪間的摩擦力就等于帶的緊邊拉力F1與松邊拉力F1之差，在大、小帶輪上是一樣的正常工作時(shí)與打滑時(shí)的摩擦力不相等。因?yàn)檎９ぷ鲿r(shí)，帶與帶輪間的摩擦力隨傳遞功率的不同而在一定的范圍里變化，而打滑時(shí)，帶與輪間的摩擦力達(dá)到最大值。1515問：帶與帶輪見的摩擦系數(shù)對(duì)帶輪的有什么影響？為了增加傳動(dòng)能力，將帶；輪工作面加工得粗糙寫以增大摩擦系數(shù)，這樣做是否合問：帶與帶輪見的摩擦系數(shù)對(duì)帶輪的有什么影響？為了增加傳動(dòng)能力，將帶；輪工作面加工得粗糙

30、寫以增大摩擦系數(shù)，這樣做是否合理？為什么？理？為什么？答：摩擦系數(shù)f增大，則傳動(dòng)能力增大，反之則減小。這樣做不合理，因?yàn)槿魩л喒ぷ髅婕庸さ拇植?，則帶的磨損加劇，帶的壽命縮短。1616問：帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)是如何發(fā)生的？打滑又是如何發(fā)生？為什么？問：帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)是如何發(fā)生的？打滑又是如何發(fā)生？為什么？答：在帶傳動(dòng)中，帶的彈性滑動(dòng)是因?yàn)閹У膹椥宰冃我约皞鬟f動(dòng)力時(shí)松、緊邊的拉力差造成的，是帶在輪上的局部滑動(dòng)，彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)所固有的，是