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1、物流產(chǎn)業(yè)涵蓋了全部社會產(chǎn)品在社會上與企業(yè)中的運動過程,涉及到第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)和全部社會再生產(chǎn)過程,被認(rèn)為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。自上個世紀(jì)90年代以來,世界物流業(yè)持續(xù)10年保持20%-30%的速度高速增長,迅速上升為與信息產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)并駕齊驅(qū)的三大朝陽產(chǎn)業(yè)之一。目前,物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被作為一個專門的產(chǎn)業(yè)加以開發(fā)。 發(fā)展與經(jīng)濟相適應(yīng)的物流產(chǎn)業(yè)可以有效的促進經(jīng)濟增長,模仿攀比、盲目規(guī)劃將會導(dǎo)致物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展“畸形”,從
2、而影響經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。目前,物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)、物流園區(qū)空置嚴(yán)重等物流產(chǎn)業(yè)“虛熱”現(xiàn)象在我國已經(jīng)出現(xiàn),導(dǎo)致資源浪費、物流市場混亂,影響了經(jīng)濟的健康發(fā)展。 重慶經(jīng)濟在近幾年來迅猛發(fā)展,然而,受山城地理條件等諸多因素影響,現(xiàn)代物流業(yè)起步較晚,相對于其它產(chǎn)業(yè)的迅速崛起,出現(xiàn)了物流“瓶頸”現(xiàn)象,表現(xiàn)為物流規(guī)?;杀緭?jù)高不下,物流的有效供應(yīng)不足,物流市場發(fā)展滯后,發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)成為重慶目前研究的重點。 在這一背景下,對目前重慶物
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